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听说中央要给江西苏区输血万亿,不知道是不是真的,如果是真的,江西会怎样使用呢,有什么结果呢?

2024-07-03m.fan-pin.com
“美丽中国,秀美江西”作文怎么写,求思路。。。~

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美丽中国,秀美江西

HI,大家好,我是江西人民中的普通一员,还只是个6年级学生哦。看了美丽中国的视频,好惊讶中国的美丽山川与人文景观,真是数也数不完啊,因为我们是世界上唯一有5千年完整历史的中华民族呢。
江西省,简称赣。因公元733年唐玄宗设江南西道而为省名,又因为江西省最大河流为赣江而得简称,“自江北视江南,江东在左,江西在右。”,别称江右。自古以来江西人文荟萃、物产富饶,有“文章节义之邦,白鹤鱼米之国”的美誉。矿产资源丰富,铜、钨、铀、钽、稀土和金、银被誉为江西省的“七朵金花”。
“不识庐山真面目,只缘身在此山中”;“飞流直下三千尺,疑似银河落九天”这便是庐山。婺源:是我国古建筑保存得最完整的地方之一,被专家誉为“艺术宝库”,“中国最美丽的乡村”。三清山:素有“小黄山”之称,因玉京、玉虚、玉华三峰“如三清列坐其巅”而得名。这是一座道教名山,前人赞它为“高凌云汉江南第一仙峰,清绝尘嚣天下无双福地”。
井冈山:伟大的革命圣地。雄伟的山峦、怪异的山石、参天的古树、神奇的飞瀑、磅礴的云海、瑰丽的日出、烂漫的杜鹃、奇异的溶洞构成了井冈山优美的自然景观。郭沫若同志在游览井冈山后,曾赞咏道“井冈山下后,万岭不思游”。
百闻不如一见,欢迎你来江西,来抚州临川,我可以免费为你做向导的哦。我是抚州实验学校六一班的胡文洁,那个留马尾辫的,普通话不错的女生就是我--你们的向导。

  没闻过荔枝成熟的清香,没体会过采茶女的柔情,只凭读过几本有关江南的书,便把江南深深地刻在我的脑海中———那里地有灵气,山有骨气,水有秀气,人有志气……
  云山苍苍,江水泱泱;古雅清幽,山高水长。一壶绿茶,一坛老酒,一座画坊,一曲回廊,一镰新月,一声玉笛,便打发掉文人墨客的大好春光。
  江南是婉约的,婉约在那小桥流水,酒楼枕波;婉约在那秋水落霞,古韵悠悠;婉约在那重山叠嶂,气闲神逸。过去,总想去写江南的“春江花月夜”,殊不知江南的神韵是多情的雨和活泼的水,好似一颗少女的心,让人摸不着又猜不透。幽静秀美的西湖是江南的一面银光闪烁的宝镜,绿水逶迤,芳草长堤,笙歌隐隐处处随。移船寻声,涟漪泛起,惊飞沙鸥几群。
  江南自古多俊杰,此话一点不假。一方水土养一方人嘛!唐伯虎、文征明、祝枝山、周文宾四大才子纵情山水之间,浪迹名胜古迹之中,才华横溢,青史留名。是山给了他们傲骨,是水给了他们灵气。徐志摩、穆旦、金庸依托着物华天宝的江南,最终成就美名。与其说这是江南风光与江南才子完美结合,倒不如说这是自然的灵气与人的一场生死绝恋。是江南的山水赐给王羲之《兰亭集序》,送给黄公望《富春山居图》,又带给谢灵运许多清新柔美的山水诗。雁荡山、归云阁、海天佛园、大慈岩,江南的美景在文人墨客手中就像一幅流动的画,向人们昭示着历史的沧桑和流动的情韵。断桥的残影,桃花扇的孤魂,伍子胥的泪水,夫差的悔恨,都为江南这幅壮美多彩的画卷抹上了重重的一笔。
  江南有女儿的百转柔情,更有热血男儿的刚劲豪迈。林则徐在虎门销烟的火光映红南疆,冯子才在镇南关大败法军树起国威,孙中山在广州高举推翻帝制大旗。钱塘江大潮形如巨龙,声如金鼓,好似江南人发出的怒吼,震撼旧世界,迎来初升的旭日。
  有人曾说,美有个性。江南再也不是温柔之乡的代名词,她幻化为一种灵性、一种境界,上演着一场人与祖国、人与自然的生死之恋。

  虽然江西的官员作风我也不怎么认同,江西这么多年来一直没有什么大的进步,明清时期的江西繁荣景象和在全国的经济地位已经一去不返,已经在中部垫底,这其中固然有明清时期的往外大移民和赣江堵塞及近代战争使江西更加残破的原因存在,但江西人“小富即安”的小农心态也是很大的因素,官员破罐子破摔的不作为心态也是很大一部分原因,官员认为在一个贫穷的省份没有前途。
  但近十年江西还是有发展的,不说其它的,就说高速公路,近十年新修建通车的高速公司是两千年以前的一倍左右,目前通车里程在3500公里左右,2015前通车里程将达5000公里,这个数字在全国也可以排进前十,如果以面积计算密度的话,排名应该更高,如果在建的高速公路通车的话,江西将在全国率先实现县县通高速,这个时间也就是在2015年以前。在这方面是个较大的飞跃,是值得肯定的。
  看到国家支持苏区发展的意见,我个人心中还是很认同的,虽然不是支持江西全省,但江西太穷、太落后了,太需要国家政策的支持,江西的落后是近代开始的,相比于邻省,缺的就是国家重点工业项目和重点交通设施,没有大型项目的带动和没有国家运输命脉线路的进驻,使得江西一再落后于其它地方。
  现代社会说到经济发展,必然都会说工业,认为工业才是加快经济发展的法宝。我个人认为,这点有点片面,每个行为、产业都有其优势与劣势,其它国家也有以农业兴国的,虽然工业创造经济价值的速度是很快,但工业有个致命性的缺点,那就是工业产品始终是拿来用的,却并不能“吃”,工业发展到最后,大家都在发展、制造,最终的结果就是集体“饿死”。韩国的高价农产品及这几年农产品的涨价其实就是这个趋势的体现,大家都重视工业,轻视农业,结果就是农业被荒废,农产品供不应求,涨价是肯定的。这说明农业也是大有可为的。
  江西这么多年虽然经济落后,但也还是有优势的。首先是环境保护的还比较好,旅游资源也丰富,山青水秀,虽然矿产区破坏严重,但江西从来就不是矿业大省,除了少数几种矿产,大部分储量都比较少。其次是江西的历史人文,前人留下的特色产品还是有的,只是现代人不懂得经营而已,比如景德镇的瓷器、煌上煌、四特酒、堆花酒、毛边纸、茶叶等。第三就是江西的地理位置,江西属于亚热带,四季分明,水量充沛,土质肥沃,丘陵地带,山水植被都比较好,这类地方最适合农业发展,特别是种植和养植,基本上的农作物在江西都能够种植。
  中央这么多钱发下来,直接分到群众手中是不现实的,也是不合适的,“坐吃山空”的道理谁都懂,“授人以鱼不如授之以渔”,以钱生钱才是生财之道,这些钱应该投进产业以促进就业,也可以设立创业基金,鼓励创业,钱财只有流通后才会产生更大的财富,发放到手里只会成为一潭死水,最终干涸。
  就江西的地理环境和工业基础来说,我也认为应该投向农业而不是工业,最少不应该主要投入工业。全省一盘棋,我觉得首先应该投入基础设施建议,重点是交通,“要致富先修路”,其次是农业改革,第三是形成产业,第四则是将产业做大做强。
  首先说基础设施建设。目前江西的高速公路网基本完成,在这方面需要补充的是将各条高速公路之间的节点完善和加密,形成更加细致的路网。接着应该要做的是完善地方铁路网,在一些铁路骨架网之间建设加密铁路,最好是做到“县县通铁路”,即使不为客运,也要用于货运。第三则是将全省目前的国道、省道网络完善,我最近看过卫星地图,江西的国道、省道之间衔接不够,很多断头路,应该将各个地市、县之间的省道与国道相联,加强县与县之间的联系,减少县县之间的交通里程,其实省道与国道才是使用频率最高的交通方式,费用便宜,而且因为不是封闭式的道路,更加方便各地的交通,一但这张普通公路的路网修建完成,将会产生更大的经济效益,这点是很多地方政府都没认识到的,各个地方政府都热衷于修高速公路与铁路,以彰显政绩。第四则是疏通赣江及江西水系,“靠水吃水”,历史上江西的发展正是依靠赣江及各大水路运输来实现的,历史上赣江承担着广东与中原的交通重任,赣江上曾经也是船只密布,南来北往,九江更是因为赣江与长江交汇而成为“四大米市”之一,吉安也正是靠着来往广东的货物中转而经济繁荣,所以赣江重新全线通航有着重大的利益与经济价值。
  其次说农业改革。农业包括农村与农产品生产相关的方面。江西的山地丘陵地形,在很大程度上制约了江西农业朝现代化农业的发展,不能形成产业化,这在农业竞争当中,是没有竞争力的。我认为可以模仿珠三角的发展方式,以村为单位,成立集体股份公司,将村集体所属的土地资源进行整合,以股份的形式体现,进行“农场化”的改革,借助于这次的发展资金,再引入农业加工企业一起入股,将利益捆绑在一起,模仿美国的农场化模式进行发展,将江西现有的丘陵田地进行大面积的平整,实施机械化操作,这样可以在一定程度上增加田地面积,也更便于管理及操作,在水利灌溉和机械化方面更加便利,而引入农业加工企业则可以现产现卖,减少流通成本,也不会使农民利益受损,也可以解决农民就业,缓解城市人口压力。在农业的概念里面,农、林、牧、渔其实是一体的,这点是可以在农村一起进行操作的,且不相冲突,特别是江西这样的丘陵地带,有田、有荒坪荒地及荒山,荒地、荒坪可以用来发展畜牧业,种植牧草及集体圈养六畜,形成规模,而畜牧圈养过程中会产生农家肥,农家肥有化肥不可替代的作用就是可以用来肥田,能改善和恢复地力。各个水库、河流则可以用来搞水产养殖,与家禽进行套养。山林则可以用来种植经济树木及水果,在山脚下及荒坪还可以用来种植药材,以江西的气候来说,除了香蕉和荔枝这类需要高温气候的产品外,基本上的农产品在江西的土地上都可以种植。
  第三形成产业。以这样的农业一条龙产业下来,将会形成产业集群,各种产品的采选及深加工、物流运输等,基本上原本的江西人品将不会再有富余,甚至还会产生更大的劳动力需求,再借助逐渐完善的交通网络销往各地,以现在的农产品价格将会创造出极大的经济效益。而农村与企业的股份制合作方式,成立企业,也能最大限度的保护农民的利益。
  第四做大做强。重点扶持或者由国家参与设立大型的农业加工企业及农产品配送供应链企业,增加抵抗市场风险波动的能力,在各个行业培育龙头企业或者打破行政区的限制,组建联合企业或者协会。 以上是农业方面的发展看法。在工业方面,其实更倾向于发展轻工业,比如日用品方面,江西四千多万人口,在以后人口可能还会增多,但大部分的日用轻工业产品在本地都不生产,这是个极大的需求市场,况且江西历史上本来就以手工业等轻工业见长,比如瓷器、茶业、酿酒、制药等。重工业及高污染行业就不需要进入江西了,甚至应该关闭赣州的一些污染企业及矿企,正是他们在赣州赣江源头的乱砍乱伐与破坏环境,弄得大面积的水土流失,才使得赣江接近断流,更不要说通航了。

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