去桂林旅游坐高铁到哪个站 要去阳朔应该坐高铁到桂林站还是桂林北站？

我想去桂林玩,那个高铁站近~

象山区中山南路的桂林火车站
桂林：
桂林是世界著名的旅游城市、中国首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，其境内的山水风光举世闻名，千百年来享有"桂林山水甲天下"的美誉。
历史：
桂林历史悠久。根据市区宝积岩和甑皮岩洞穴发现的遗物，经考证，甑皮岩人已进入母系氏族社会阶段，距今约一万年。夏商周时期，这里是“百越”人的居住地。秦始皇置桂林，象，南海三郡，这是“桂林”名称的最早起源，但郡治不在今天的桂林市。
地理：
桂林山川奇特、风景秀丽，地理环境得天独厚，属典型的岩溶地貌。桂林以俊俏的山峰、瑰丽的岩洞、清澈的江河闻名于世，早在唐宋时期，“桂林山水甲天下”就已名扬海内外。市区至阳朔县长约80公里的漓江沿岸峰林地貌最为典型，形成了千峰环抱、山环水绕、碧水青山、奇峰倒影、洞奇石美的独特景观。

去阳朔坐高铁应该到桂林站。阳朔简介①阳朔县，隶属于广西壮族自治区桂林市，位于广西东北部，桂林市区南面，东邻恭城县、平乐县，南邻荔浦县，西接永福县、临桂区，北与灵川县、雁山区接壤。县城距桂林市区65公里，全县总面积1428平方公里，有耕地2万公顷，全县总人口30.83万人，辖6镇3乡，有汉族、壮族、瑶族、回族等11个民族。
②2015年末，阳朔县地区生产总值108.20亿元，财政收入5.93亿元，完成全社会固定资产投资124.47亿元；农林牧渔业总产值36.61亿元，接待游客1304.9万人次，实现旅游总收入100.2亿元，农民人均纯收入11977元、城镇居民人均可支配收入34610元。
③阳朔县拥有漓江景区、《印象·刘三姐》、碧莲峰山水园、聚龙潭、蝴蝶泉、刘三姐水上公园、鉴山寺等营业景点15处。
桂林简介①桂林是世界旅游研究中心，是万年智慧圣地；国务院定位为国际旅游城市、国际旅游胜地、国际旅游综合交通枢纽、区域性中心城市；是中国面向欧亚、连接东盟的区域性文化旅游重要国际化城市和“一带一路”有机衔接重要门户城市，世界旅游组织向全球首推的最佳旅游目的地城市，联合国世界旅游组织亚太旅游协会旅游趋势与展望国际论坛、中国—东盟博览会旅游展永久举办地和南部战区桂林联勤保障中心驻地。
②桂林漓江被《福布斯》杂志[6]称为全球最美国家公园，CNN称漓江是最美的河流均是中国唯一入选，2016年桂林被评为亚洲最受欢迎旅游城市，并位列游客入境旅游目的地全国第四，仅次于京沪镐。2017年，桂林接待过的国外元首要近200位，1201年，南宋官员王正功赋诗“桂林山水甲天下，玉碧罗青意可参”;2014年，以桂林山水为代表的中国南方喀斯特地貌被联合国教科文组织列入《世界自然遗产名录》。
③桂林是首批国家历史文化名城，有4000余年历史，是桂柳文化、桂系军阀发祥地，自秦朝始，桂林一直是华南地区政治、军事、文化中心。二战时期，为中华民国国统区南方军事、政治中心和世界反法西斯战争文化交往之都，2012年国家发改委设为国际旅游胜地。
④桂林是中国老工业基地之一，是地区重要科教中心，至2016年，桂林有高校12所，集结全区过半的省属重点大学和国家重点实验室，现有广西师范大学、桂林电子科技大学丶桂林理工大学、陆军特种作战学院等院校，是履行国家战略“桂林国际旅游胜地”的重要城市。

去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

广义高铁

泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。

这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。

桂林的高铁站主要是桂林北站、桂林西站和桂林站。如果要去桂林市旅游，建议高铁车次所规划的路线经过桂林站和桂林北站，位于桂林市中心，出行比较方便。

桂林的九个高铁站分别为桂林北站、桂林站、五通站、桂林西站、阳朔站、永福南站、恭城站、兴安北站、全州南站。

桂林也是全国唯一一个全市县级都有高铁站的城市，其中带桂林的有三个为桂林站，桂林北站，桂林西站。

桂林站之前也叫桂林南站，是桂林最早的火车站，桂林北站是2014年改建后从新投入运营的高铁站，这两个车站都在桂林市内，距离桂林的象鼻山，两江四湖，靖王府等景点都很近。

而桂林西站虽然带桂林两个字，但不在桂林市内而是桂林市灵川县定江镇，离桂林市中心也比较远，需要换换乘才能到桂林市，所以到桂林旅游选择桂林站和桂林北站会方便很多。

桂林是国内唯一一个全县都有高铁站的城市，如果是去桂林看阳朔十里画廊，可以直接到阳朔站，如果要去兴安看世界灌溉工程遗产名录的灵渠可以直接到兴安北站，如果去恭城体验瑶族生活，可以直接到恭城站。

高铁站很多，出行前可以选择好桂林环游路线。高铁出行，畅游无阻。

桂林景点介绍：

龙脊梯田是桂林地区一个规模极为宏大的梯田群，分为金坑梯田、平安壮族梯田、龙脊古壮寨梯田三部分。

来龙脊梯田，多以徒步看景拍照为主，甚至许多摄影发烧友就是冲着日出而来。还可尝尝当地的农家菜，体验少数民族风情。

梯田中散落着瑶族、壮族人的寨子，每年红瑶族的“晒衣节”，届时家家户户都会将花衣花裙拿出来晾晒，绚丽夺目。

阳朔十里画廊位于阳朔月亮山，因沿路风景秀丽，如诗如画，被称为阳朔十里画廊。欣赏十里画廊的最好方式是自行车，政府一路设置了许多观景台和休息亭供游客休息。

初春时，这儿还是看油菜花的最佳胜地。如果时间充裕，可以把骑车游十里画廊与遇龙河漂流结合，先漂流到工农桥，再骑行回去

到桂林站、桂林北站、桂林西站下都可以，这三个站都是桂林市区的高铁站。你那边有到哪个站的高铁就买到哪个站下，下车再乘坐公交车去你要去的景区。