奇瑞集团2023年销量正式公布，增速最高的，是高端星途

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一个销量数据，竟然在短短的几天时间内，两次成为热点新闻。再说奇瑞理工男不懂营销？估计没谁会相信了。

关于奇瑞集团2023年12月的销量数据，在2023年12月29日，奇瑞集团董事长的新年献词中的相关数据，就吸引了大家高度关注。不过当时距离2023年结束还有两天时间，所以献词中关于销量数据的表述，用了190万左右这个比较模糊的措辞。

关注奇瑞集团的车友们，在这个关键的时间节点，怎么会放过这个非常敏感的信息，所以，很多车友就开始预测，奇瑞集团12月的销量估计会突破30万，会创作新的历史记录。然后保守一些的，预测奇瑞集团12月的销量可能在24万之间，因为他们根据1-11月的销量总和，再根据190万左右的描述，就得出了似乎比较精准的预测。

但不管是30万还是24万，奇瑞集团在2023年确实已经是创造历史了。所以，虽然没有正式公布销量数据，但是12月29日，奇瑞集团的销量数据就已经成为汽车行业的热点新闻。

1月2日，2024年的第一个工作日，奇瑞集团很正式的发布了12月和2023年全年的销量数据。虽然不是网友们期待的30万和24万，但是21万多的单月销量数据，还是让奇瑞集团实现了三大历史突破。

奇瑞集团官方消息，奇瑞集团12月销售整车215690辆，2023年累计销量达到1881316辆，不仅实现销量十二连涨，同比增长52.6%，同时188万的总销量，也创作了奇瑞集团销量的历史新高，并在集团营收，年销量，和出口方面，实现三大历史突破。

分品牌来看，奇瑞品牌全年销量1341261辆，同比增长47.6%。单一品牌年销量接近150万，奇瑞品牌显然已经不仅是自主品牌的翘楚，甚至已经慢慢的开始向世界级的大品牌靠拢了。

而且奇瑞品牌的出口占比很大，也就是说，现在的奇瑞品牌，从影响力而言，已经是放眼全球了，成为全球性的汽车大品牌，奇瑞汽车未来可期！

捷途品牌全年销量为315167辆，虽然没有完成年度40万多销量目标，但同比增长75%，而且捷途旅行者的市场表现也不错，所以这个业绩，也是很完美的。至于奇瑞董事长调侃说，今年捷途达不到40万，就是李学用的失败，这个只能是当时勉励的一句话，不能较真。

奇瑞，捷途的增长势头都很好，似乎不让人意外，但是作为奇瑞集团的高端，星途汽车在2023年全年销量竟然达到125521辆，同比增长高达134.9%，增长幅度在奇瑞集团高居榜首，这就让人实在觉得意外了。

或许有人会说，星途汽车的基数低啊，所以增速会比奇瑞捷途要高。这个说法显然是不符合逻辑的。要知道，星途作为奇瑞的高端，其平均产品售价接近18万，不仅高于奇瑞品牌，而且远超捷途。

星途汽车的核心产品售价，基本都是在20万区间，而这个价格区间，正是合资品牌主流产品的主要市场。也就是说，星途要面临的竞争压力，要比奇瑞和捷途大很多。在这样的竞争形势下，星途汽车在2023年能取得这样的成绩，真的是难能可贵。

对任何一个汽车集团来讲，品牌向上是最难的。星途汽车被奇瑞集团掌门人誉为：奇瑞集团品牌皇冠上的明珠，奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，但品牌发布四年多来，发展状态一直都很艰难。

2022年6月，面对星途汽车困难的市场局面，奇瑞掌门人痛定思痛，调整了星途营销中心几乎全部的管理班子，让奇瑞自己培养的人才，成为星途品牌的主力担当。而从2022年7月之后，星途汽车推出的一系列的全新营销策略，让人们感觉到，不长的时间，星途汽车似乎已经脱胎换骨。

双网共修先解决服务半径过长的问题，品质午餐再提升客户的满意度。然后重新梳理产品，并及时的借助星途瑶光的上市，开始重新梳理网络。

其实从2023年年初，星途汽车给人的感觉已经是耳目一新，瑶光上市之后，换代揽月及时跟上，然后是升级版的凌云，混动版的追风，除了全新的产品瑶光，星途汽车还及时通过升级，调整了既有产品的生命周期，让星途四款在售车型，都变得很有竞争力。

而产品之外最大的亮点，还在于品牌高端调性的打造和销售网络的重新梳理。

以奇瑞集团做背书，五大高端的IP强化，应该是星途品牌在2023年在传播方面最大的收获。相比之前操盘人把星途和奇瑞的刻意切割，星途目前的营销班底，强化星途和奇瑞集团的品牌关系，在谋略上，似乎更胜一筹。高端显然不是与生俱来，没有出处，就是无本之木。依托奇瑞集团强大的技术优势，星途品牌的高端故事，在2023年似乎变得更为精彩。

产品好，高端故事讲的好，所以星途品牌在2023年也特别吸引很多汽车投资人的关注。之前星途最大的短板就是网络质量，但是2023年星途品牌最亮眼的成绩，显然就是渠道的进步和提升。

据说星途汽车一段时间内，每天都有高质量的新渠道加入，每周都有高标准的展厅开业。目前星途汽车的销售网络加上星纪元新增的，估计已经突破400家，而2024年，这个数量据说将会达到600家。

曾经岌岌可危，到全国遍地开花，而且很多都是豪华和合资品牌背景的商家。一年多的时间，这样的变化，真的让人叹为观止。

所以，2023年中国汽车市场的星途现象，应该会成为很多汽车人回顾和研究的对象。

除了传统燃油车产品销量逆势而上，星途汽车还有一个亮点，就是全新纯电产品序列星纪元的发布。

因为星纪元ES上市时间的原因，可能无法对2023年销量产生贡献，但是星纪元ES上市后火爆的订单,和星纪元ET还没上市，产品超过的市场关注度，这也让市场对星途汽车2024年的发展，生出更多的期待。

奇瑞集团在2023年创作销量历史记录，其实是中国主流自主品牌进步的一个缩影。而作为奇瑞集团的高端，星途汽车获得长足的进步，或许暗示，中国高端汽车市场，格局或将发生改变？

2024年已经到来，中国民族汽车品牌，尤其自主高端，更值得我们期待！

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