石武铁路客运专线全线开工
石武客运专线是京广客运专线的组成部分，并与京石、武广客运专线贯通形成北京至广州客运专线，连接了华北、华中、华南等广大地区，是纵贯我国中部的南北大干线，区位重要、吸引范围广阔，对于保证全国经济发展目标的实现具有重要意义。该条客运专线设计速度目标值为350公里/小时，输送能力为单向8000万人/年。沿线经过石家庄市、邢台市、邯郸市，线路全长202.683km。主要工程包括榆林洺河特大桥、张庄漳河特大桥、邯郸东站和2.128km的路基。主要大临设施为箱梁制梁场3个、轨道板预制厂2个、路基填料集中拌合站1个。项目投资由铁道部和河北省、河南省、湖北省合资建设，施工总工期38.5个月，线下工程合同工期为24个月。中铁四局承建的石武铁路邯郸段工程造价约为47个亿元。
典礼当天，河北省邯郸市委书记崔江水、副书记代市长郭大建、邯郸市委四大班子领导、京石公司副总经理穆志良、中铁四局副总经理王砚才以及沿线辖区四县一区的书记参加了这次开工典礼，邯郸市委常委副市长冯连生主持了开工典礼。
石武铁路客运专线建成后，与正在建设的北京至石家庄铁路客运专线、武汉至广州铁路客运专线一起，构成一条与既有京广铁路并行的，纵贯我国南北、线路里程最长、辐射范围最广、具有世界一流水平的大能力快速客运通道，能够与既有的京广铁路实现客货分线运输，从根本上缓解京广铁路运输紧张的状况；能够把我国经济最活跃的环渤海地区、珠三角地区和广大中部地区更加紧密地连接在一起，实现人流、物流、资金流、信息流的加速流动，促进区域协调发展；能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道相衔接，成为覆盖全国的铁路快速客运网的主骨架之一，为广大人民群众提供更加快捷、舒适的高品质运输服务。
合武铁路客运专线工程进度
合武铁路客运专线自2004年获得国家发改委的批复后，建设工作逐步推进。2005年，标志着项目重要里程碑的大别山隧道（全长13256米）开始施工，该隧道的提前贯通，展现了项目团队的高效执行力，比原计划提前了10个月。2005年8月，合武铁路的部分工程获得开工许可，随即在10月正式启动建设。考虑到沿线群众的...
武汉广州铁路客运专线进入站后工程建设阶段
武（汉）广（州）铁路客运专线新韶关站23日正式动工建设，至此，武广铁路客运专线全面进入站后工程建设阶段。据了解，经过2年多的建设，武广铁路客运专线的路基、桥涵、隧道、站场等施工项目已基本完成，现在全面进入无砟轨道的铺设、站房建设以及电器设施安装阶段。新韶关站是武广铁路客运专线全线14个车站...
大悟县的铁路问题
石武(石家庄—武汉)铁路客运专线大悟段在进行了开工前的最后实地考察后，已于2008年十一月初全面开工。据悉，负责该项目的中铁二十三局下属的6个公司已于十一月底至十二月初先后进驻大悟境内的60多个施工场地，运输专业设备2000多套，数万名施工人员参与施工建设。在当地政府的全力配合下，目前，石武铁路...
新干线疾驰而来石武铁路客运专线巡礼
届时，“‘一票难求’的情况，有可能会成为历史，人便其行，货畅其流，郑州在全国铁路网中的枢纽地位将会更加凸显。”马春山预测。石武客运专线2008年10月15日开工，已投入建设人员5万多人，截至7月底，已累计完成投资159.2亿元，全线桥梁桩基完成设计总量的91%，征地完成99.8%，拆迁完成99.7%。“...
武汉市5大铁路项目年内开工
我国第一条长距离高速铁路（武广客运专线武汉段）、亚洲最大的编组站（武汉北编组站）、亚洲最大的整车维修基地（武汉机动车检修中心）、中部地区最大的客运站（武汉火车站）等一批项目将陆续在汉开工。届时，武汉市将有京广线、京广客运专线贯通南北，武九线、汉丹线和沪汉蓉客运通道承东启西，成为...
武九客运高速铁路线介绍?
起于武(昌)汉站,经湖北省鄂州市、黄石市、黄石大冶市、黄石阳新县 ;江西省九江瑞昌市、九江县终至九江县庐山站,并利用昌九城际铁路接入九江站,设计时速250公里\/小时,全长198公里。从已建成的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县庐山站,接驳昌九城际铁路。武九客运专线江西九江段和湖北黄石段已于2016年6...
郑州黄河公铁两用桥年底开工建设2009年建成
该项目投资估算总额为50.7亿元，铁路总投资22.95亿元，纳入石武铁路客运专线项目，公路总投资27.75亿元 ，项目总工期为3年，2006年底开工，2009年建成。郑州黄河公铁两用大桥在京珠高速公路郑州黄河大桥上游约6公里作为桥位。大桥采用公路在上、铁路在下的公铁合建方案。铁路线路全长14.89公里，正线数目...
武西直通线2022年能开工吗
武西高铁武汉枢纽直通线正重启规划设计，武汉将新增第四座火车站（新汉阳站）。新汉阳站总规模16台30线(其中近期建设9台16线)，动车运用所规模为近期8线检查库、36条存车线，远期按12线检查库54条存车线预留。武西高速铁路是连接武汉与西安的高速客运专线，由汉十高铁、西十高铁组成（武汉—十堰—...
武广客运专线建设规划
武广客运专线全长968.446公里，湖北省境内152.817公里，湖南省境内517.948公里，广东省境内298.481公里。线路采用无砟轨道，包括德国雷达2000型轨道和日本板式轨道。正线路基和桥隧建设占据了线路的大部分，其中天兴洲长江大桥和浏阳河隧道等重点工程备受瞩目。天兴洲长江大桥作为关键工程，承载四线铁路和双向...
西武高速铁路的概况
线路建成后西安到武汉最多只需2个小时，该线路起于关中平原西安市，经商洛、进入湖北的鄂西北地区，经十堰、过谷城，随后到襄阳，再穿枣阳到随州，然后到达孝感境内的安陆，过云梦，到达孝感主城区，与汉孝城际铁路在孝感中心城区内共线，并在孝感中心城区建设一体化的孝感东站，实现西武客运专线与汉孝...