一个月四五千的工资,在铁路方面很高吗？ 一个月工资四五千多吗？？？

本来是在铁路上班，一个月四五千工资，有房有车，但是因为欠很多钱，现在什么都没了，外面还70多万，请~

看你挺可笑。更可笑的是我竟然看完了。看完了就给你个建议，不就70万吗？？？毕竟咪还有四五千的工资和一个好的工作啊。回去好好干还有升职加薪的机会啊。债务可以分期吗！！就像还房贷一样。总有一天会还清的。你没想想还有多少人不如你呢。万事逗要往好了想。一句话往前看！！！

一个月工资四五千属于中等偏下的水平。
北京2017年平均工资最高

据不完全统计，截至6月15日，除辽宁、黑龙江、湖北、新疆、西藏、贵州、上海、江苏、天津、山东、云南这11个省份外，其余20个省份2017年的平均工资数据均已出炉。
数据显示，在这20个地区中，北京平均工资最高。北京市统计局公布的数据显示，2017年北京市城镇非私营单位就业人员年平均工资为102268元，城镇私营单位就业人员年平均工资为52902元。
其中，北京市城镇非私营单位就业人员平均工资是目前全国唯一突破10万元大关的地区，这一水平是目前最低的河南省(42179元)的2.4倍。
多数省份未超全国平均水平
国家统计局发布的2017年平均工资主要数据显示，全国城镇非私营单位就业人员年平均工资56339元，同比名义增长9.4%，扣除物价因素，实际增长7.1%;全国城镇私营单位就业人员年平均工资36390元，同比名义增长11.3%，扣除物价因素，实际增长9.0%。
纵览20个省份的平均工资，多数省份未超过全国平均水平。其中，在城镇非私营单位中，同全国平均工资水平56339元相比，北京、浙江、广东、青海这4个省份超过了全国平均水平。
在城镇私营单位中，同全国平均工资水平36390元相比，也是仅北京、广东、重庆、浙江这4个省份超过了全国平均水平。

各个方面（二）高铁乘务员薪资待遇
目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
高铁乘务员工资一般是各个地区的工资标准是不一样的，乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，目前工作3年，基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。高铁乘务员的基本工资待遇: 工资正常在4000--6000元左右，有吃住，交保险。上班一天8-10小时，晚上住公寓。回家时可以凭工作证坐高铁动车免费。

高铁乘务员的工资一般在3500—5000元左右，其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，每年有5天带薪休假。

二、高铁司机一个月多少工资

（一）高铁司机工作内容

掌握车辆构造、运用、检修和测试的基本知识。具有钳工、电工和车辆运用与检修的基本操作技能，具有车辆保养、检查、试验及分析处理一般故障的基本能力。能分析和解决一般性技术问题。主要工作内容是从事铁道车辆运用、检修、测试等方面的工作。

（二）高铁司机薪资待遇

现在高铁是越来越多了，普通火车司机都转为高铁司机，关于高铁司机的传闻也不少，据说现在高铁司机月薪都可以达到上万块，属于高薪职业。不过就算是高薪职业，目前来看这收入跟飞机机长相比还有很大的差距。那么，高铁司机月入万元是真是假呢

目前来看是有两种渠道成为高铁司机的，一种就是直接有专门培训高铁司机的学校，直接对口培训，以确保能够满足越来越多的高铁司机的需求，这类员工在实习期大概是四五千左右，等转正后多在万元左右。还有一种是从普通火车司机里挑选，技术好身体棒的火车司机经过一段时间的培训后，直接可以上岗。这类司机的工资水平比较高，由于工龄也够长，各种补贴也比新员工多，所以这类高铁司机的收入还是可以超过上万块的，传闻并没有假。

三、列车长一个月多少工资

（一）列车长工作内容

1、负责乘务工作中列车员的工作安排；

2、召开班组会议，总结并向派班室汇报往返乘务工作情况，提出书面乘务报告；

3、及时处理乘务工作中的突发情况，严格执行安全制度和作业过程；知

4、车容卫生工作的管理、检查，搞好卫生宣传，确保创造良好的乘车环境。

5、行车过程中，“列车长”负责防止车内犯罪，负责车内广播、车门开关、开车停车安全确认等工作，并于确认可以开车时，发出蜂鸣器声响信号给司机。

（二）列车长薪资待遇

想成为列车长，无论是火车的还是高铁的，对这种工作人员的要求都是非常高的，因为不光要掌握一些关于高铁的知识，还要对旅途中发生的紧急状况有一定的掌控能力。这一系列的综合能力都是对列车长的必备要求。

而且除了高铁在运行中会发生的意外状况，旅途中的乘客们因为人多，难免也有一些情况发生，这种时候也需要高铁列车长需要很好的沟通能力，可以很好的解决高铁上发生的一系列问题。对于学历方面，列车长可不是随随便便都能应聘的，一定要本科以上并且有类似的工作经验。

因此无论是综合能力还是学历的这些要求，都决定了列车长是一个管理方面的工作，所以工资也会比其他的乘务人员要高很多。高铁乘务员的工资一般是4到6000元，而且每次列车长需要跟不同的班次，工资也要随着班次变动，平均下来一个月是两万元左右。

四、高铁维修人员一个月工资多少

（一）高铁维修工的工作内容

高铁维修工专门负责铁路线路及相关设备保养与维修， 包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于职责范围。现在多以大型机械作业为主。

他们需要熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况，掌握其特点和病害变化规律，做好日常巡查工作。重点是线路轨距、水平、前后高低差、方向，钢轨、夹板、连接零件、辙叉状态的检查；线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查；违规使用及意外伤害铁路设施的检查；规范中要求的线路巡查季节性重点工作的检查（春季道床、路基冻融；夏季道床路基积水、翻浆冒泥，线路涨轨爬行，桥梁伸缩；秋季为铁路设施安全过冬全面检测；冬季道床、路基冻涨，线路缩轨，钢轨、夹板及连接零件折断，道岔、道口清雪防冻）；桥涵护坡、支座，路基边坡、排水沟的检查等。按要求填写巡查记录和隐患汇总上报工作。

（二）高铁维修工的薪酬待遇

不是所有的铁路维修工都是高工资，临时工这个名词大家不会陌生，同样在铁老大的员工中，也是分正式工与临时工的，而且临时工还占了多数。据了解，铁路维修工的临时工通常一年一签，没什么保障收入，工资也比正式工低很多。成为正式工的进入门槛高，条件苛刻，他们一天需要沿着铁轨步行很远甚至几十公里，腰酸背痛不说，磨破脚皮更是经常的事。正所谓“付出和收入”成正比，这个行业的正式工有不错的工资待遇和和福利保障，通常月工资不会低于5000元。

你好，现在的生活条件，一个月四五千块钱，工资其实并不高，而且是在铁路方面。在铁路方面的话，我也没事，比较特殊的行业，应该工资起码得6000以上才是比较合适。除非你的学历低，然后你在这个铁路方面呢，可能从事的是一般的工作，那样的话有可能工资低，但是进铁路工作，我觉得也并不是那么好进的。

一个月四五千的工资，在铁路方面并不算是高工资的，而是比较普通的工资，铁路本身在工资和待遇方面都是比较高的，一个岗位和部门也是比较福利待遇好的一个单位，但是呢 每个岗位的工资都会不一样工资高的话相对来说也更辛苦一些所以一个月四五千的工资在铁路方面只能算作是普通工资肯定一般情况下不会说特别辛苦

一个月四五千的工资，在铁路上就算个中等偏下水平的工资。这主要与在哪个站段工作以及所从事的岗位工种有关。比如在机务段，在火车司机的岗位上，本身部岗位工资就高，133元，所对应的局岗位工资就会很高，再加上各种奖金，每个月工资就比较多，如果不在一线站段，又从事后勤工作，部岗位工资就是57元，所对应的局岗位工资就会比较低。

其实我觉得一个月四五千的工资在铁路方面应该也不能够上高吧具体也要看你从事的是铁路方面的哪一项工作辛不辛苦？如果工作清闲，这样的工资还是可以的，但是如果工作很累，那么长时间不和家人在一起，这样的工资待遇其实也很一般。