拥有一台保时捷911是怎样的体验？ 拥有保时捷911是一种什么体验 知乎
问这种问题的人真是有病，你是不是想做人家的小三呀。还客户，被人家上过吧
新911最大的改进就是装备了保时捷新开发的DFI燃油直喷发动机和7速PDK双离合变速器，配合这两项新技术，新911全系的性能都比老款有了提升，特别是卡雷拉S，卡雷拉S的百公里加速为4.5秒，而其最高车速也首次突破300km/h大关。另外新911在外观和内...
这种车子什么都好，就是空调不怎么好，车子避震也不好，经常在抖，时间长了还腰酸背疼。保时捷在大部分车迷心中都要比奔驰宝马更高级，在豪华品牌中仅次于劳斯莱斯、法拉利这些顶级车企，保时捷全系车型都是进口，虽然总是被质疑价格虚高，跟奥迪大众同平台，价格却是它们的好几倍，可事实证明销量真的很好。汽车界常说保时捷选装到极致能够再多出一台车的价格，现在看来真是如此。143.88万提保时捷911，而且还不是落地价，裸车价一点没便宜，丐版就要131万多，其他选配装置足够买一台家用小轿车！
从整个汽车界来说，保时捷911是绝对的经典，也可以说是超跑界的标杆，顶级车型足以跟法拉利、迈凯伦相媲美，在赛道上也是顶尖的存在。车型至今都保留了后置后驱模式，发动机则是用了水平对置技术，动力性能都是一线跑车的水准。保时捷911虽然只是入门级，但底盘技术跟车身性能都不差，实测百公里加速3.7秒，百公里制动距离33.71米，这种数据同级别车型有几家能够做出来？虽然保时捷911匹配的是7挡双离合变速箱，3.0T最大扭矩有450牛米，但从发动机跟变速箱的调教能来看，保时捷绝对不会输给法拉利。
开了段时间，腰痛，得要靠垫，但是911加靠垫就不好看了…操控的确好，不过方向盘重，像开卡丁车一样，没有舒适性，纯粹的驾驶机器，另外911不太会坏，买二手车玩玩挺好的。
感觉保时捷911的双涡轮在高速上优势明显，轻松上200，但是在市区低速时，还是有明显的滞后，不如自然吸气的平顺。
保险很贵，油费更贵。只能加高标油，没有加高标油的加油站记得，每次要记得在出城前把油加好。这车嘛只能坐两人，不能在饭局和大家回家了，回家路很孤单。
新能源趋势下的保时捷,你能想象混动911是什么样吗?
当内燃机已经足够强大的时候，保时捷开始考虑怎么样进一步提升车辆性能。电动机就成为了最好的选择，于是在赛道上保时捷开始了尝试，不论是919 Hybrid还是911 GT3 Hybrid都在两个组别中得到了非常优秀的成绩。要知道919的内燃机仅仅是一台2.0L排量的V4涡轮增压发动机，就是这么一台勒芒赛车中最小排量的车，...
保时捷911优点(保时捷911质量超级好)
后来又增加了911 GT3、911 Turbo和911 GT2。2004年9月17日，保时捷发布了997系列911，开始只生产卡雷拉和卡雷拉S两个版本。997系列卡罗拉和卡罗拉S的最大功率分别达到239kW和261kW，最大扭矩分别达到380Nm和400Nm。997系列动力最大的变化是卡雷拉S车型首次采用3.8L水平对置发动机。第一辆保时捷911 Targa...
既然说贵,10万的保时捷911你敢开吗?一分钱一分货?
我们需明白，价格往往反映质量，保时捷911作为高端豪车，其定价自然非同一般。然而，价格高并不意味着其性能与配置就一定超越所有车型。我们需要从多个维度来评估。首先，审视其心脏——发动机，尽管有些人质疑1.6T的威力，但其性能表现令人瞩目。从数据上来看，它能提供充沛的动力，让驾驶者在驾驶过程中...
保时捷911历史
为了符合当时美国安全法规，911安装了具有低速保护溃缩功能的前后保险杠，有着更好的安全性。同时，911 Carrera 2.7 RS、911 Carrera RS 3.8以及911 Speedster等车型也相继推出。1975年，第三代保时捷911来了，代号993，这一代设计更加圆润，头灯倾斜角度更大，有着“最美风冷911”的称号。保时捷华人...
买保时捷911的人一般有多少身价 开保时捷911给人什么感觉
保时捷：豪华品牌的象征与经典911 作为德国大众旗下的豪华汽车品牌，保时捷以911车型最为人所熟知，有言道：“保时捷就是911，911就是保时捷”。对于大众消费者而言，拥有辆911往往是遥不可及的梦想，因为其起售价通常高达两三百万。那么，能负担得起这样一台车的人，其资产规模一般在什么水平呢？理想情况...
保时捷911hi一款怎样的跑车
这个是911 GT3RS的跑车 还有曾经惊艳的TurboS。排量马力不决定一切，turboS在北环恶劣气候下测试出来成绩7分30S这个各大厂商都心里清楚，知道几斤几。这个世界上没有所谓的直线王，弯刀亡，只不过是没有可以驾驭他的驾驶者而已。从2013年开始，保时捷一直出来一堆爽车，从gt2rs开始的吧应该。最赞的还是...
保时捷911这款车,它的驾驶性能如何?
还有一点就是他的油耗。911不是那种大排量大功率的跑车，但依靠这款不太大排量的911也能有不错的表现，所以油耗比其他大排量超跑的911低。成为经典是理所当然的事情。正如保时捷911的广告所说：“在一个充满冗余和肤浅的时代，在一个充满轻浮和粗糙的时代，只有保时捷911才是真正的必需品和不可替代的...
保时捷911历史
前唇更向外突出，大灯组更直立，展现出更加运动和犀利的视觉效果。保时捷911车系的历史是一部传承与创新的史诗。它不仅是一款车型，更是一种精神、一种信仰。它见证了保时捷品牌的辉煌历程，也承载着无数车迷的梦想与追求。在未来，我们有理由相信，保时捷911将继续书写属于它的传奇故事。
风冷911保时捷跑车的特点大致有哪些呢?
最后我们来看看第三代风冷保时捷，基于第二代911而打造的Targa车型，并开始采用头枕一体式座椅。这款车中的“SC”代表着“Super Carrera”，搭载了强化的终极版本3.0升发动机，最高输出功率150kW、最高扭矩230Nm。在保时捷911半个世纪的发展历史中，有那么一款车型，它在整个车系的发展进程中起到了...
每个男人都绕不开一台911 体验保时捷911 Carrera
诠释了保时捷品牌的赛道激情和独特的跑车文化魅力。即便是社会发展得再快，时代有了翻天覆地的变迁，人生都绕不开结婚生子这几个阶段。而对于真正的爱车人士来说，也许人生中不会拥有一台911，但911在灵魂深处埋下的种子，却会伴随着漫长的人生。本文这台997的车主，便是在经历了人生的几个重要阶段后，...