川藏线G318在各市县的海拔如何？

~ 一张图就可以说明一切，这里的海拔一目了然！

川藏线上，超过4000米海拔的哑口，有14坐山，也就是说我们在川藏线上平均海拔，都在3500米以上的地方行走，最高的两个地方是东达山和米拉山；

城市的最高海拔，理塘，4100多米，世界最高县城；

这说明一些什么问题呢？

我们自驾也好，怎么去西藏也好，都要考虑几个问题：

一是高反；

二是住宿尽量住在海拔低的地方；

目的也只有一个，尽量减少高反的可能性，对不对：

第一：一般会选择在哪里居住呢？

除了一些景点之外，尽量都应该选择海拔较低的地方住宿；

康定，新都桥，康忙，八宿，八一镇等等，这些海拔较低的地方居住；

驴友们，可以买一个测量海拔的手表，当然现在手机软件也有，自己下载一个，可以参考；

住的地方海拔低，有利于身体对高原的逐步适应；

高反一般会发生在，进入高原的2小时，一直有可能持续一周左右，15天内都有可能复发；

这也是为什么，让大家晚上少吃饭，白天多吃水果，喝白开水，不吃辣的，不喝酒的缘故；

当然，更不能剧烈运动，弹跳，跑步等等，都要遏制一下；否则很难堪；

哪怕是广场舞，都不能跳，很危险的一个事情；

第二：各地海拔，行程公里数！

川藏线318南线海拔高度和距离里程：

成都512米—147KM—雅安601米—168KM—泸定1330米—49KM—康定2480米—75KM—新都桥3460米—72KM—雅江2670米—137KM—理塘4700米—171KM—巴塘4450米；

巴塘到芒康，102KM；

巴塘4450米—竹笆笼3840—芒康3950米—158KM—左贡3750米—107KM—邦达4350—95KM—八宿3700米

八宿到波密219KM；

八宿3700米—然乌3950米—波密2750米；

波密到林芝219KM；

波密2750米—通麦2080米—林芝3040米；

林芝到拉萨470KM；

林芝3040米—八一3420米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米；

第三：到拉萨简单行程，仅供参考一下，亚丁稻城需要绕道一下，必去的地方，哈：

第 1 天：成都—雅安—海螺沟 第 2 天：海螺沟—康定—新都桥

第 3 天：新都桥—理塘—日瓦 第 4 天：日瓦—亚丁村—日瓦

第 5 天：日瓦—理塘—巴塘 第 6 天：巴塘—芒康—左贡

第 7 天：左贡—来古冰川—然乌 第 8 天：然乌—波密

第 9 天：波密—通麦—八一镇 第 10 天：八一—墨竹工卡—拉萨

根据这些，一路可以顺风，走完全程；

川藏线G318在各市县的海拔如何?

318川藏线通常 是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。川藏线分川藏南线和川藏北线。

2、川藏北线由成都至东俄洛与南线重合，再由 东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西 藏江达、昌都至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2414公里。

3、我们通常说的川进青出多指川藏南线，同时川藏北线海拔高，寺庙多，但风景没有南线漂亮，初次进藏的驴友多选择走川藏南线。

4、川藏318线沿线海拔较高，许多地方地势险峻，因此有必要了解川藏318线在各县的海拔高度，以便选择海拔相对较低的地域作为临时休息的优选地。

来看看川藏318南线海拔高度数值如下：

成都海拔512米左右、雅安海拔601米、泸定海拔1330米、康定海拔2480米、新都桥海拔3460米、雅江2760米、理塘海波4700米、巴塘海拔2680米、竹巴龙海拔3840米、芒康海拔3950米、左贡海拔3750米、邦达海拔4350米、八宿海拔3700米、然乌海拔3950米、波密2750米、通麦海拔2080米、林芝3040米、八一海拔3420米、工布江达3473米、墨竹工卡海拔3840米、 拉萨3650米。

也看看 川藏线北线海拔地图：

5、川藏318线玩法。

第一站，成都到康定。走雅安高速，穿越4000多米长二郎山隧道，过泸定铁索桥，到茶马古道 历史 文化名城康定。一路上是不是该唱《康定情歌》。

第二站，康定翻越折多山到新都桥。

第三站，新都桥经雅江，到理塘、巴塘。

第四站，巴塘到芒康、左贡。

第五站，左贡到然乌。

第六站，然乌到波密。

第七站，波密-通麦-八一；八一出发到拉萨。

川藏318线，最好避开雨季7、8、9月，最佳季节5、6月或10月。

个人观点，仅供参考。

川藏线G318通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段，也叫川藏南线，在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道。”

川藏南线318从成都出发，经过14个高海拔山口和18个城镇，最后到拉萨，

它们是路上的重要节点，海拔如下：

成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4014米—巴塘2560米—竹笆笼3840米—芒康3880米—左贡3750米—邦达（镇）4350—八宿3700米—然乌（镇）3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝2900米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米。

本文的数据较多，因为题主问的是市县的海拔，这些数据都有什么用呢？有用。从图文中，我们看到一些山口（垭口）的海拔较高，几乎都超过4000米，东达山、米拉山超过5000米，因此，我们翻过高海拔山口时就要特别注意驾驶了， 汽车 动力减弱，人也明显有些气短。但我们不必担心高反，因为这些山口大多在一个小时左右就翻过去了。

而沿途的城镇，除理塘县城4014米外，被称为“世界高城”外，芒康县城接近4000米，其余县城（镇）都在3500米左右。我们住宿宜选择县城（镇）住宿，尽量不避开高海拔地区，长时间在高海拔地区活动，人才容易高反，即使不出现高反，也不舒服，最好选择低的地方住，比如巴塘、理塘相距170公里，行程规划时可以选择在巴塘住宿。

川藏南线各城镇之间公里数如下：

成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—72km—雅江—137km—理塘—171km—巴塘—102km—芒康—158km—左贡—107km—绑达—95km—八宿—219km—波密—219km—林芝—470km—拉萨。

有了公里数，大家就可以好好规划线路上驻车、住宿点了。川藏南线上，城镇还是比较密集的，县城海拔也比川藏北线低一些，因此是自驾游首选路线。

西藏 旅游 ，有一条必经之路，那就是四川通往西藏的公路——川藏公路。

川藏公路一共有两条线路，分别是317川藏北线，318川藏南线。无论哪条线路，其平均海拔皆在4000米以上，相当于成都海拔的10倍左右。

海拔高，给游人带来的，除了旖旎多姿的风景外，那便是令人担心的高原反应。

据科学测量，在4000米海拔的地方，其空气中的氧气含量仅有成都平原的60%。人类靠氧气进行生理活动，因为当一个长期生活在平原的人到了高原后，难免就会出现高原反应。

每个人的高原反应效果有强有弱，有的人在5000米海拔的地方与牦牛赛跑，有些人在4000米海拔的地方就呕吐休克。其个中差别和个人体质有关，与胖瘦、年龄、性别并无关系。

据说，肺活量小的人，身体对氧气的需求更低，因此体格强健的运动员更容易高反，平时没怎么锻炼的行人倒不怎么容易高反。但该说法未经医学肯定。

由于人们首次入藏几乎都会选择风景更好、海拔更低的318川藏南线，因此本篇主要介绍南线的一路海拔。

川藏南线G318国道的平均海拔4000米左右，沿途经过海拔5000米的大山2座，4000米以上的大山10余座。

川藏线海拔依次排名前三的大山分别为：东达山（5130米）、米拉山（5013米）、海子山（4685米）。不少担心驴友的朋友都很有一个疑问，既然这些山这么高，能不能绕行其他线路呢？

实际上，只要自驾川藏线去西藏拉萨，就必须经过海拔5000米以上的大山，无论是滇藏线还是317川藏北线都一样。但大家完全不用为这些高海拔的大山而忧心。

西藏 旅游 ，真正让人容易高原反应的地方，是沿途的住宿地海拔，而不是途经的某个高海拔垭口。5000米的海拔看起来比较吓人，但停留时间短，半个小时的车程就过去了，人体没有多大的反应。但住宿地就不一样，人们停留的时间在8小时以上，住宿地一旦选错，很容易高反。

就像不带氧气管潜水一样，仅把头潜入水下几秒钟不吸氧，人体是没有多大反应的，但如果一直将头潜入水中几分钟不吸氧，那就没人受得了了。

川藏线 旅游 ，一定要合理安排住宿地，以下住宿地，海拔在4000米左右，能避开就避开。

1、理塘县：海拔4000余米，不适合住宿，可选择附近的雅江县（2500米）或新都桥镇（3360米）。

2、亚丁村：海拔4000余米，位于稻城亚丁景区内部，可选择景区山脚的香格里拉镇（2900米）住宿。

3、邦达镇：海拔4300余米，属于横断山脉一隅，可选择附近的八宿县（3260米）。

更多川藏线 旅游 攻略，线路、日程规划、景点安排、注意事项，大家不清楚的可以查看我专栏，也可以私信问我（保证有问必答），祝大家旅途愉快！

建议在低海拔县镇住