弯梁摩托车加大油门才能启动,启动后给大油才不熄火 摩托车一加大油门就熄火是什么原因
1、化油器里有堵塞应清洗、看主油路通畅不、浮子是否卡死、空气滤是否被堵、导致供油不足。
2、如有响声、可以看一下气门间隙是否过大。
3、考虑到你说20分可以启动、不一定是电路。
4、如不行请详细描述病情。
原因是化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针堵塞所致。
当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。
另外，当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。
处理方法:
方法一：整车使用前，打开加浓热车3--5分钟，关闭加浓，然后正常骑行。（适用于跨骑车或弯梁车）
方法二：将化油器油阵锁片下调一格即可。（适用于踏板车）
扩展资料下雨碰到熄火时的应对方法
1.直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水;
2.用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝;
3.拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟)，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧;
4.有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机。
怠速低
摩托车打不着火为什么加大油门就可以
其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。滤杯：一种摩托车磁化滤杯，该装置包括粘接成一体的...
摩托车打不着火为什么加大油门就可以?
摩托车打不着火时候，很多情况下是是因为进气不够。加大油门时候会增加发动机的进气量，氧气充足之后，自然有利于发动机点火了。
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摩托车打火时得加油门才能打着火是什么问题?
一般化油器才有这个问题，摩托车为了省油，化油器的雾化孔很小，冷车时候进油量不足。需要加大进油量才能启动。而热车后雾化孔在热胀冷缩情况下张大了，所以随发随响
摩托车打火的同时要给点油门才能把火点着是什么问题?是故障吗?_百度知 ...
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我的摩托车启动时要加一点油门才能启动,是怎么回事
车和车不一样，有的吃大油门，有的不吃大油门，你的车带一点油门启动是正常的，在用车包括部分新车也存在这个现象，能够正常启动没有问题，
摩托车需要加油门才能启动,不拉风门会熄火
正常现象 根据当地气温情况有差异是正常的 怠速 不是固定的多少 根据自己习惯 只要丢手后保持不熄火就行 拉风门是很正常的手续 玲木摩托车夏天都得拉风门 怠速高了就比较耗油 所以 建议1200---1400转最合适
摩托车必须加点油门才能启动,是该按启动开关再加油门,还是加点油门再按...
跨骑式摩托车，起动时最好先拉风门，然后直接按下起动按钮，等发动机着火后再略给一点油门，只要能维持怠速运转就行，不要加太大油门，就这样预热直到怠速平稳并逐渐关闭风门后再正常上路行驶。至于起动时要不要给点油门和先给油门还是后给油门，要视具体情况而定，不是每个车都一样，只要有利于起动，...
摩托车打火需要加很大油门才能打着怎么回事
如果摩托车打火需要加很大油门才能打着的话 你首先好好调整一下化油器的混合气配比，混合气配比不对了。
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摩托车油门加大才会跑是因为惯性离合器原因。1.有两种常见摩托车装了惯性离合器，踏板摩托和无离合器的弯梁摩托 2.踏板摩托在达到一定转速后，才会通过惯性离合夹紧皮带，发动机动力才会传给车轮 3.弯梁是湿式多片离合，一定转速后才能通过离心力压紧传递动力 ...