车叔快评：一月轿车销量榜竟有这么多槽点！ 一周新车快评丨奔驰聚众改款，哪吒露新颜

新年第一周新车快评！车企又有哪些新动作？~

大家好，随着2020年的到来，一周新车快评又回来了！新的一年要有新气象，所以编辑部决定升级画面，增添更多准确的信息，从之前的快评未来一周上市新车改为快评上一周已经上市的新车。

闲话少说，先来看看2020年的第一周，上市了哪些新车吧！

2020年1月1日，一汽森雅R8正式上市。新车共推出4款车型，指导价格区间为7.49-8.99万元。新车主要针对外观和内饰进行了重新设计，同时配置水平和内部用料等部分有明显提升。
车叔快评：平平无奇的动力，加上平平无奇的外观，导致一汽森雅R8去年全年的销量仅为17辆，于是一汽痛定思痛，把森雅R8的外观内饰全部重新设计了一番，未来销量怎么样车叔不敢妄下定论，但至少现在的外观、内饰确实顺眼多了。

2020年1月2日，2020款凯迪拉克CT6正式上市。新车推出6款车型，均搭载2.0T发动机，厂商指导价格区间为37.97-52.77万元。2020款CT6只是年度改款车型，在外观和动力上没有变化，只是对其细节造型以及配置进行了一些调整。
车叔快评：大家都知道，早起的鸟儿有虫吃！于是凯迪拉克赶了个早集，趁着去年年底CT5的热度还没过去，刚好趁热打铁，2020款CT6就赶在了元旦之后的第一天上市了。有一点车叔不太明白，你一个2.0T卖到了52.77万，卖得比奔驰和奥迪还贵，到底谁给的勇气？你说什么？奔驰E350L 也是2.0T，还卖到了60多万？咳咳……那前面的话当车叔没说……

2020年1月2日，上汽通用五菱宣布2019款宝骏310 1.2L国六车型正式上市。此次共推出了4款搭载1.2L发动机的车型，厂商指导价区间为4.09-5.29万元。
车叔快评：虽然说，宝骏310的1.2L国六车型来的晚了一些，不过它的销量似乎并没有受到啥影响，也许和它的主战场是在三四线城市有关吧。这款油耗低、空间大的小车，作为三四线城市年轻人的第一辆车，它的性价比甚至没有车能够与之相提并论……
车叔总结
俗话说得好：天道酬勤！
俗话还说：老天喜欢把机会赠予那些有准备的人！
车叔相信，“这些勤奋的车企，在未来一定会获得更大的收获！”
这话可不是车叔说的，这也是俗话说的！
“俗话”是谁？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好，又到了一周新车快评的时间了，这一周延续了之前的新车上市趋势，量大且优！而且这一次，车叔终于看到了造车新势力的身影，它就是哪吒U。好啦，话不多说，跟着车叔了解一下又有哪些新车上市吧！

车叔快评：没想到啊没想到，第一个出现的造车新势力居然是哪吒！话说这款哪吒U一改上一款哪吒N01平庸的设计风格，外观变得犀利、时尚了，更具攻击性的同时也不忘用未来感十足的大灯组来提升整车的科技感。看来这“哪吒”是真要闹海了！

车叔快评：2020款只是年度小改款，只是略微调整了配置。而这代中期改款后的奔驰C级被人诟病最多的是奔驰C 260居然用的是1.5T发动机，而且最大功率还和以前的C 200一样；但奔驰C级的销量却不降反升，事实证明1.5T+48V轻混的动力不仅省油还能使起步更轻盈。看来，是人就逃不过“真香定律”啊！

车叔快评：为什么在已经有捷途X70的情况下还要推出捷途X70M？或许跟哈佛H6一样吧，使用双脸（双标）战略，一个经典一个运动？不过车叔真的没看出来哪个是运动版，哪个是经典版……

车叔快评：对于奔驰GLC的销量，车叔只想用一句话来形容它……稳如老狗……这次的年度改款车型全部为GLC L，讲真的，这长轴版在中国不要太受欢迎……

车叔快评：又一辆被人诟病的奔驰车型，一辆中大型车，居然用1.5T……不过这次奔驰E级没有复制奔驰C级的成功，毕竟面向的人群不一样，奔驰E级的消费人群明显不如消费奔驰C级的年轻人那么容易接受新鲜事物，这样的改变让奔驰E级在销量上被宝马5系反超。但很显然，奔驰认为消费者接受新鲜事物只是时间的问题，它并未在这次小改款中对动力系统做出任何的改变。

车叔快评：这款车型的上市，使得长安CS35 PULS 1.4T车型的门槛再次降低了5000元，如果再算上优惠，现在9万多元几乎就可以把这辆拥有强劲动力，又时尚活泼的小型SUV带回家，确实颇具吸引力！

车叔快评：没有女生会不喜欢粉色，千万别以为她们口中的还好就是不喜欢。不过，车叔同时认为有一部分女生可能永远不会买粉色的车，因为粉色的车开起来似乎太扎眼了，也太难为情了……但这辆“小蚂蚁”粉米色的内饰设计绝对会让大多数女生买车时犹豫不决。

车叔快评：新车最大的改变是采用了全新的飞瀑式进气格栅，并新增了雅致棕内饰配色，让这辆定位A+级的帝豪GL看上去更加精致。

车叔快评：呃……现在感觉宋PRO和宋的区别不大啊？唔……好像动力也没啥区别……那么作为消费者，我为什么要花更多的钱去买更贵的燃油版宋PRO？

车叔快评：车叔感觉，吉利已经把这套1.5T的动力系统玩出花来了！先是48V轻混，现在居然还加上了四驱！请问它的上限究竟在哪？不过，有一说一，博越这车确实是好辆车！

车叔快评：外媒评价此车是保时捷718最大的竞争对手……可是在中国，此车的销量却连718的零头都赶不上……难道这是物以稀为贵？可保时捷718才是一直加价的那一个啊！
车叔点评
车叔感到欣慰了不少，毕竟大多数车企还是扛过了这次关口，车叔相信会有越来越多的造车新势力发布自己的新产品。市场亟待回暖，相信时日不会太久。?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

就在1月20日之前，中国车市似乎开始回暖了，国内不少专家都认为，2020年中国车市将逐步走出寒冬。然而，随着新型冠状病毒疫情的爆发，所有企业停工、停摆……这无疑会造成2月份的车市销量成断崖式下滑；而对车企来说，4S店的经营模式必然会导致在未来几个月无法迅速回升销量，原因很简单，作为公共区域和人口密集区域，在疫情的警报没有彻底解除之前，4S店的客流量必然会受到限制。

所以，车叔预计传统车企在未来几个月可能会持续低迷，这对于那些在车市寒冬中已经快“冻死”的车企而言，无疑是最沉重的打击……

那么究竟哪些车企会在疫情结束后，威风依旧，而哪些车企可能就在时间的长河中消逝了呢？

从下面这张一月份的轿车销量排行榜中，也许能看出些门道：

销量排在前10的轿车，大体与之前没有变化，前三仍是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉，但有两位新鲜面孔取代了之前德、日车型霸榜的局面。

吉利帝豪：帝豪之前就以良好的口碑和出色的性价比一直是自主品牌的标杆，而在今年1月还取得了第七名的好成绩，实在是可喜可贺。车叔认为，恐怕这次疫情过后吉利在中国市场中的地位将会更高。

雪佛兰科鲁泽：终于是彻底替代了科鲁兹，就结果而言，紧凑级的销量集中到了科鲁泽身上，所以销量的提升是必然的。车叔认为，通用集团家大业大，疫情自然不会对它造成过多影响，但是通用汽车集团的销量持续的下滑应该引起足够重视了。

在销量排行11-25之中，本田雅阁和丰田凯美瑞是被吉利帝豪和雪佛兰科鲁泽挤下来的，它们俩销量仍然保持着一贯的稳定。而让车叔意外的是上汽大众帕萨显然受到中保研碰撞成绩的影响，销量跌出前十名，但它仍然排在大众迈腾之前。

除此之外，奔驰在轿车领域依旧强势，E级和C级分别位列15、16是豪华C级车和豪华B级车的销量冠军。

曾经排名前四的别克英朗却掉到了第25名，三缸机对这款车的影响的确太大了……

不过整体而言，排名前25的轿车，1月销量都在1万辆以上；所以这些车企面对此次疫情不会有太大问题。

从第50名开始，车叔会重点挑出销量没达到预期，或者会影响整个车企命运的车型做出点评。

NO.51，一汽-大众捷达，捷达VA3，一月销量4078：

在捷达还是一汽-大众的一款车时，车叔记得曾经一个月卖出过3-4万辆，而作为捷达品牌的轿车，也作为取代大众捷达的轿车而言，十分之一的销量很难说是达到了预期，但好在一汽-大众捷达品牌的SUV销量还不错……

NO.54，长安福特，福特福克斯，一月销量3972：

曾经销量过万的网红车型，也是福特旗下的顶梁柱，但从换代之后如此冷清的市场反应来看，三缸机确实不受待见；其实福特已经有些经不起折腾了，3972是福特旗下销量最好的轿车……中国市场留给福特的时间已经不多了……

NO.85，上汽大众，大众POLO，一月销量1809：

车叔做梦也没有想到，曾经月销过万的小车如今销量如此惨淡，看来定价确实是一门学问啊……POLO就是太过于盲目自信了，不然怎么连等待换代且没有国六车型的飞度都卖不过？

NO.96，奇瑞捷豹路虎，捷豹XEL，一月销量1234：

对于捷豹来说，中期改款之后的捷豹XEL销量有所回升，但对于一个豪华品牌的B级轿车而言，这个销量肯定是没有达到捷豹的预期的。捷豹在中国的路，还很长……

100名往后的车型，一月销量基本上就在1000台以下了，除了豪华品牌或者C级车之外，对于廉价的轿车而言，以这个销量想要扛过疫情恐怕就有些吃力了。像北汽昌河、北汽绅宝等几个北汽集团的子品牌轿车业务都不太给力，疫情结束后，该考虑好好整合一下了。而那些小厂，前路如何，车叔也看不清。

NO.106，东风英菲尼迪，英菲尼迪Q50L，一月销量832：

它老了，该换代了吧……不过对于一家三线豪华品牌而言，这样的销量它们也并非无法接受，至少比讴歌强吧？

NO.116，东风标致，标致408，一月销量534：

你们敢相信这是车叔看到的第一辆标致雪铁龙的轿车么？如果刚才车叔说留给福特的时间不多了，那么照着情况来看，标致雪铁龙是不是就要没了……

NO.123，东南汽车，东南A5翼舞，一月销量468：

轿车不行了，至少你还有SUV……东南加油……

NO.135，凯翼汽车，凯翼E3，一月销量327：

可能凯翼也想靠SUV？

NO.136，云雀汽车，全界Q1，一月销量296：

人家还有SUV，你就这一个……这几个月你咋整啊……

NO.150，国机智骏，国机智骏GC，一月销量151：

或许是车叔才疏学浅、孤陋寡闻了……这辆车是真的没见过啊，这究竟是哪里来的深海遗珠……但现在车叔觉得它可能才刚刚出现，就快要消失了……

NO.173，新特汽车，新特SITECH DEV 1，一月销量20：

如果说国机智骏是快要消失了，那么就新特呢？它可只有这一款车啊……

NO.177，雷丁，雷丁i3，一月销量9：

已经放弃了吗？在汽车之家的搜索页中，你都找不到这个品牌了……

写在最后

曾经月销过万、红遍大江南北的东风雪铁龙爱丽舍，如今一月销量只有4辆，它的故事让车叔不胜唏嘘……

虽说DS已经不归长安标致雪铁龙所有，但DS 4S、DS 5LS这样月销个位数的销量，又有谁敢接盘呢？

广汽讴歌TLX-L又只卖出了3辆，身为豪华品牌的它恐怕真的只能靠SUV了……

东风裕隆的纳智捷锐3就卖了1辆，是想饥饿营销么？但前提是不能把自己饿死啊！

车叔只能对它们说：珍重……一路走好……?

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