国家铁路局PK中国铁路总公司，谁的权力大写？ 法律……法律
法律责任是由特定法律事实所引起的对损害予以补偿、强制履行或接受惩罚的特殊义务，亦即由于违反第一性义务而引起的第二性义务。
法律是由国家制定或认可并以国家强制力保证实施的，反映由特定物质生活条件所决定的统治阶级意志的规范体系。 [1] 法律是统治阶级意志的体现，是国家的统治工具。
按级别来说，国家铁路局为副部级，而铁总为正部级。但业务上归国家铁路局领导，哪怕事实上是商量着来，但国家铁路局是政府机构，代表的是国家，好比钦差，级别再低，也代表的是皇帝，好比中学校长是副处级，比县教育局局长级别高，但业务上还是得听教育局的，关键看业务关系。比如你开个公司，教育部长等一些省部级领导有可能也管不到你，但工商所一个小小的办事员就可以把你吃得死死的，即使你跟书记市长称兄道弟经常喝酒。再举个极端的例子，就算是国家的老大，进出机场也得听机场安保人员的，哪怕安保人员没级别。要直通，也得安保人员布置好了才行。凡事都得按规矩和制度来，不能我是老大我就可以随心所欲了。
国家铁路局是中央政府的一个部门，中国铁路总公司属于国家控股的央企。前者制定铁路发展的政策法规，后者进行企业运作。二者的分工就像国家邮政局与中国邮政集团公司一样，无所谓谁的权力大。
B，铁总。为什么这么说？你可以看看现任铁总总经理陆东福的履历，你会发现他先是担任铁道部副部长，后来铁道部改制后任交通部副部长、铁路局局长，然后再担任铁总总经理。也就是说他是从铁路局升上来的，至于谁权利大，想必就不用多说了吧。
国家铁路局是副部级行政单位，受交通部领导。国家铁路总公司是正部级央企，直属国务院，负责铁路运营。权力大小不好比较的。
中国铁路局是什么性质的单位?事业?企业?
国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级，根据2013年《国务院机构改革和职能转变方案》由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置（其它机构保留于中国铁路总公司的上层），于2014年1月挂牌成立。机关驻地位于北京市复兴路6号院内的原北京铁路局1号楼。
铁道部为什么要改成中国铁路总公司?
为推动铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率，有必要实行铁路政企分开，加快推进综合交通运输体系建设。我国实行铁路政企分开，国务院组建国家铁路局和中国铁路总公司。近些年，我国铁路实现了跨越式发展，保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需要，...
国有铁路局,地方铁路局,城市地铁公司哪个待遇好
铁路局都是国家的，没有地方的，中国铁路总公司下设18家铁路局（股份公司），按地域分布，比如河北境内就属于北京局，山西境内就属于太原局这样。路局是典型的国企，普通员工的话不好不坏，待遇中等，我在太原局，本科毕业，每年基本上有6W+。其他局也都差不多。如果你说的地方铁路局是指地方铁路的话...
铁路局是公务员吗
不是公务员。目前铁路分为国家铁路局和铁路总公司两个单位。铁路的具体运营部门是铁总公司。国家铁路局负责相关管理工作。国家铁路局率属于交通部。员工属于公务员编制；铁路总公司包含所有铁路局属于央企。因此其员工属于国企职工。铁路员工属于什么编制？铁路职工目前是企业编制。1、如果是和铁路局直接签订的...
铁路总公司或成第一央企局长1名副局长4名
今年，国务院再次进行机构改革，可机构设置中仍有一些“小问题”：副部级的国家铁路局要监管可能是正部级的中国铁路总公司；副部级的国家能源局要监管的企业不少和它平级……这怎么管？“目前来说，关系上没理顺。”专家如此评价。“现在有115家超大的、经营性的非金融央企由我们监管。”国资委一位副调研...
铁路局是事业单位吗
2013年铁道部实行政企分开，分别组建国家铁路局和中国铁路总公司，首先铁路局是以盈利为目的的，再者，铁路局资产归国家所有。基于这两个因素可以断定铁路局属于国企而非事业单位。国企和事业单位的区别1、机构性质不同：事业单位是行政机构的补充，主要代替政府行使科教文卫等公益服务职能；国企说白了就是...
专家称中国铁路必须国营26万亿债务不是问题
“一旦铁路产权平台放开，中国铁路的未来完全可能重现近代中国保路运动时的悲剧，即基本陷入国际资本绞杀的悲惨境地。”3月14日，新一轮大部制改革方案正式通过，备受关注的中国铁路改革正式拉开大幕：铁路政企分开，不再保留铁道部，组建国家铁路局和中国铁路总公司。随之而来的，是关于铁路改革的新一轮思考...
中国铁路改革现监管真空
坊间传闻的成立时间8月已过,国家铁路局(下称国铁局)何时正式挂牌,依然没有明确时间表。 “国铁局和中铁总还没完全分开,仍然在一起办公,工作也还是混在一起。”8月29日,一位铁路专家向记者透露,国务院希望国铁局尽快组建完成,国铁局和中国铁路总公司(下称中铁总)彻底分开的时间,也越早越好,但实现这些目标,需要...
铁路总公司改革一季度亏损超68亿
在中国铁路总公司2013年度第一期中期票据募集说明书中首提中国铁路总公司(以下简称“铁总”)性质,是由中央管理的国有独资企业。同时,募集说明书透露了中国铁路总公司机构编制的整体框架,其内设机构中没有了公安局,增设物资管理部、资本运营和开发部、审计和考核局三个部门。 原铁道部“一分为三” 3月14日,十二届...
铁道部现在的全称是什么
此次中铁总的更名、改制酝酿已久。按照计划，铁路企业的公司制改革本着“先易后难”的原则，按照“非运输企业—铁路局—总公司”三步进行：第一步，对中铁总所属非运输企业进行公司制改革，如中国铁道科学研究院、《人民铁道》报社等；第二步，对全国18家铁路局和3家专业运输公司的公司制改革，包括...