结构复杂的混合动力汽车维修的关键技术是什么呢？
相对于纯电动汽车，混合动力汽车的系统结构和技术更为复杂，涉及到的故障检修面临更多挑战。尤其是如今市面上不同混合动力汽车的技术原理和结构存在较大差异，需要维修人员针对不同的混合动力技术原理，对相关故障特征及原因进行分析，进而采取针对性处理方案。
目前市面上比较知名的混合动力技术包括丰田基于the系统的双擎技术以及本田i-mmd混合动力技术，前者是通过燃气轮机和电动机驱动汽车，再通过行星齿轮分配动力，匹配电动机和发动机功率，后者是直接配置了两台电动机，分别负责动能回收转换以及提供驾驶动力，其本质是一种绕过行星齿轮的电力驱动技术。
显然，根据混合动力技术原理和设备结构的不同，维修方式也存在差异。针对丰田混动汽车的电力系统故障，要从行星齿轮入手，检查动力分配情况，进而判断故障源是在电动机还是燃气轮机部分。
针对本田i-mmd混合动力技术，一般要直接从双电动机入手，使用检测器，读取故障码，分析是否存在电力转化、输出故障。值得一提的是，目前市面上还有一种插电式混合动力汽车，这类汽车的电力系统又分为串联式、并联式及混联式，在维修时，同样需要根据电动机具体结构和电路工作方式，进行针对性检修。
从目前新能源汽车行业的发展趋势来看，各种不同的电动、混合动力技术越来越多，同时新能源汽车用户在故障检修及维护方面的要求越来越高。在这样的情况下，维修人员需要积极更新专业意识，在意识到挑战的同时，也能够抓住产业发展的机遇。为此，要重视对专业知识的学习，配置各项先进的故障检修、维护硬软件系统，同时优化维修工作方式，提升专业性。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
维修的关键技术就在于对发动机故障的维修，因为混合动力汽车，发动机很容易出现各种各样的问题，并且利用常规的维修手法，难以判定，不能起到正确的心理作用。
维修的时候，关键的技术就是掌握这个混合动力汽车的一个内部装置，维修的时候也会更加的复杂，必须要学会修理这个汽车的同时，然后也需要学会修理相应的一个电车。
这些技术就是，对混动汽车的障碍调查分析，解决混动汽车的需求，了解混动汽车的结构，在维修过程中要注意保护混动汽车的配置，不能有过多的操作。
一定要找清楚故障发生的原因，一定要检查车载动力装置，选择合适的方式去维修。
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