假期抢票是用铁路12306容易抢到还是像携程这些软件容易抢到？

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携程和12306相比起来，12306抢票会更快一些。

因为12306上线了一个全新的候补购票服务，这个服务大幅地提升了用户抢票的概率。从2018年开始，不少抢票软件都加入了好友帮忙点击链接获取加速包的功能，经过一年的普及，这项功能已经不再独特。为寻找新的利润点，各家平台开始加入新的增值服务，其中最独特的就是传说中的“优先出票”功能。

目前不少抢票软件都宣称可以优先出票。例如，高铁管家号称，花费20元可以让“用户和其他人抢票成功率相同的时候优先出票”。现实是，抢票软件无论是增加带宽还是高速下单，都只是拼速度，而非真正的“优先”。如果12306没有余票放出，即使购买这项服务也不会有用。

教你一个小招（希望我这个答案不是来得太晚），抢票完全可以轻松解决，不用去第三方抢票，也不用为了几个加速包喊完整个朋友圈。（极端情况除外，再考虑使用第三方平台）

玄学规律方法：（看运气，个人经验）

放票后45分钟（偶尔见过几次，17:30放票，我18:40去看，某几趟车居然有大量余票，而且还是挺适合我返校的时间，出发去车站不太早，到站到学校也不太晚）；

发车前15天（官方可能放票，因为长途票也卖得差不多了，区间票也要考虑放一部分）；
发车前48小时（黄牛准备退票）；
发车前2小时（最后一次改退什么的，毕竟也有些人赶不上或者忘了）；经济条件允许方法（放票后基本可以，除非极端的线路调整和停运）

首先参考我个人某次旅行的路线“梧州南往返南宁/南宁东”，我们先把这个线路区间的站点暂时称为b站和c站。这个区间没有票怎么办？又不想临近发车日再抽时间匆匆忙忙地买，又或者跟我这个强迫症+焦虑症的，手上提前半个月拿着票才放心。

我们就看一下趟车的完整路线，假设有a、b、c、d这四个站，我的目标是b到c站。那么我就可以在12306查一下余票（a到c的站，或者b到d的站，简言之就是往前或者往后倒一站）。
有余票，而且价格能接受就下单！票票到手了。

还没有结束，记住！如果不是那些热门路线，发车的48小时之前记得去12306对你这张票“变更到站”，差价也就退回来了。当然也只适用更改目的地站点而不是起步乘车的站点。

携程和12306相比起来，12306抢票会更快一些。

因为12306上线了一个全新的候补购票服务，这个服务大幅地提升了用户抢票的概率。从2018年开始，不少抢票软件都加入了好友帮忙点击链接获取加速包的功能，经过一年的普及，这项功能已经不再独特。为寻找新的利润点，各家平台开始加入新的增值服务，其中最独特的就是传说中的“优先出票”功能。

目前不少抢票软件都宣称可以优先出票。例如，高铁管家号称，花费20元可以让“用户和其他人抢票成功率相同的时候优先出票”。现实是，抢票软件无论是增加带宽还是高速下单，都只是拼速度，而非真正的“优先”。如果12306没有余票放出，即使购买这项服务也不会有用。

教你一个小招（希望我这个答案不是来得太晚），抢票完全可以轻松解决，不用去第三方抢票，也不用为了几个加速包喊完整个朋友圈。（极端情况除外，再考虑使用第三方平台）

玄学规律方法：（看运气，个人经验）

放票后45分钟（偶尔见过几次，17:30放票，我18:40去看，某几趟车居然有大量余票，而且还是挺适合我返校的时间，出发去车站不太早，到站到学校也不太晚）；

发车前15天（官方可能放票，因为长途票也卖得差不多了，区间票也要考虑放一部分）；
发车前48小时（黄牛准备退票）；
发车前2小时（最后一次改退什么的，毕竟也有些人赶不上或者忘了）；经济条件允许方法（放票后基本可以，除非极端的线路调整和停运）

首先参考我个人某次旅行的路线“梧州南往返南宁/南宁东”，我们先把这个线路区间的站点暂时称为b站和c站。这个区间没有票怎么办？又不想临近发车日再抽时间匆匆忙忙地买，又或者跟我这个强迫症+焦虑症的，手上提前半个月拿着票才放心。

我们就看一下趟车的完整路线，假设有a、b、c、d这四个站，我的目标是b到c站。那么我就可以在12306查一下余票（a到c的站，或者b到d的站，简言之就是往前或者往后倒一站）。
有余票，而且价格能接受就下单！票票到手了。

还没有结束，记住！如果不是那些热门路线，发车的48小时之前记得去12306对你这张票“变更到站”，差价也就退回来了。当然也只适用更改目的地站点而不是起步乘车的站点。