10月份新能源车销量点评，蔚来销量下滑，理想汽车再度破纪录

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据乘联会数据显示，10月份国内新能源乘用车的批发销量已经突破了14.4万辆，同比增长达119.8%，环比增长则达到了15.9%。由此可见，在“金九银十”期间，国内新能源市场可谓是迎来了一波小爆发。那么在“银十”期间，都有哪些国产新能源车卖得比较好呢？ 

从目前已公布了10月份交付量的新能源车企来看，时下市场表现最好的仍是蔚来、理想和小鹏这三巨头。其中， 理想ONE在10月份的交付量达到了3692台，是现目前已公布交付量数据的中高端新能源车中，市场表现最出色的车型。同时，蔚来ES6和小鹏P7则是分别取得了超2000台的交付量，市场表现也值得肯定。而蔚来ES8、小鹏G3也是有着近1000台的交付量，不过市场表现一般。从直观的数据中我们可以看出，要说时下最受欢迎国产新能源车都有哪些，我想理想ONE、蔚来ES6以及小鹏P7定然能排进前列，下面就让我们来看一看它们到底怎么样吧！

第一款：小鹏P7（10月交付量2104台）

自上市以来，小鹏P7一直都是小鹏汽车的销量担当，其不仅在本年度7月份首次交付时，就取得了1641台的优秀成绩；同时在本年度9月份，小鹏P7的交付量更是突破了2500台，从中我们正是可以看出小鹏P7是一款很有市场活力的新能源轿车。当然，如若结合上10月份的交付量来看，小鹏P7的市场表现是有所下滑的。 

不过，小鹏P7终究是一款最大续航里程突破了700Km，且门槛低至23万左右的中型纯电动轿车，它的产品实力是不容小觑的，且相较于同级对手特斯拉Model 3而言，它的性价比也是要更加出色。所以，可以预见的是，小鹏P7今后的市场表现仍有可上升的空间，只不过还需要时间的打磨，积累好的口碑才能换来高销量。

第二款：蔚来ES6（10月交付量2695台）

蔚来ES6可谓是国产新能源SUV中的一员老将了，曾经它也一直是新能源SUV中的销量“领头羊”。在本年度8月、9月份，蔚来ES6的交付量就分别达到了2840台与3268台，处于同级领先的水准，且增速明显。不过，好景不长，蔚来ES6在10月份的交付量却仅有2695台，稍稍下滑了些。这样的成绩虽依旧是同级前列，但却是给人了一种“盛极而衰”的感觉。

而从产品实力来看，蔚来ES6的市场竞争力其实还是挺大的，毕竟35.8万起步的它不仅有着出色的空间、性能表现，同时续航表现也是处于行业前列。换而言之，蔚来ES6销量上的下滑将极有可能是因为市场竞争力较大，加之年末，用户还考虑到开车回家等问题，出现下滑的迹象也当属正常。

第三款：理想ONE（10月交付量3692台）

作为理想汽车五年磨一剑的旗舰车型，理想ONE正是很好地印证了何为“专一而精”。从去年10月份上市开始，到今年9月交付量达到了3504台，成为了全尺寸级别新能源SUV中的销量冠军，理想ONE只用了短短一年的时间，从中我们正是可以看出理想ONE销量增长的势头非常的凶猛。而且，更值得一提的是，3504台的月度交付量还并不是理想ONE的“天花板”，它在10月份的交付量还再创新高达到了3692台。因此，理想ONE这台中大型新能源SUV仍是很有市场潜力。

那么理想ONE为何能在蔚来ES6、小鹏P7均是处于销量下滑的期间，仍能“百尺竿头更进一步”呢？究其根本不难发现，理想ONE的畅销主要有着两个方面的原因。第一、理想ONE虽是电车，但却是一台不依赖“充电桩”的电车，这也就使得理想ONE的受众人群更广泛了，且还成为了新能源SUV中的一款无续航焦虑的选择。第二、长超5米、用料高端、配置豪华的理想ONE论及产品实力，其实是达到了宝马X5等豪华中大型SUV的水准的，但是它的价格却仅在32.8万，如此出众的性价比也是理想ONE在车市竞争中的有力武器。

不难看出，虽然时下国内的新能源车市场正处于全面向好的时期，但一些强势的纯电动车型却是出现了销量下滑。从中我们正是可以看出，在时下这个充电难和充电慢还未得到解决的时期，消费者对于纯电动车型认可度其实都比较一般，可能更愿意接受像理想ONE这类不依赖充电桩的新能源车。

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