为什么不取消车辆购置税？ 车辆购置税取消了吗

怎么不取消车辆购置税啊~

暂时不会取消车辆购置税的，对新能源车，一部分车辆从2014年9月1日至2017年底免征车辆购置税。免征车辆购置税的车型目录第一批已经出来了。

车辆购置税没有取消。车辆购置税是对在中国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第九条申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：（一）机动车所有人的身份证明；（二）机动车来历证明；（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证；（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。

车辆购置税是国家交通基础设施建设的重要资金来源，不能取消。

比如我们建设高速公路国道省道乡村公路各种交通基础设施等主要的资金来源就是车辆购置税。

目前车辆购置税的税率是10%，但是购买新能源车可以免交购置税。

车辆购置税是以在中国境内购置规定车辆为课税对象在特定的环节向新车购置者征收的一种税。缴纳新车购置税有利于国家的建设，也是公民的义务。新车购置税有利于合理的筹集建设资金，有利于规范政府行为，有利于调节收入差距，有利于打击走私和维护国家权益。

汽车购置税应缴纳税额等于计税价格乘以百分之十，1.6升及以下排量乘用车减按7.5%计算。

为什么不取消车辆购置税？
因为车辆是一种消费品而且是属于比较高档的消费品。所以为了控制消费合理消费。而且他也是国家的一种税收收入。也是一种取之于民用之于民的一项收入。所以这一政策是利国利民的好事情。
首先有利于合理筹集建设资金，通过开征车辆购置税参与国民收入的再分配。可以更好地将一部分消费资金转化为财政资金，能够筹集更多的财政资金，满足行使职能的需要。
第二有利于规范政府行为，社会主义市场经济需要有健全的宏观经济调控体系，以保证其快速协调发展和健康运行。
第三有利于调节收入差距，车辆购置税在消费环节对消费应税车辆的使用者征收，能够更好地体现公平。也就是高收入者多交税低收入者少交税具有较高消费能力的人比一般消费能力的人要多交税。
以上内容仅供参考谢谢！

早在2019年7月，国家就颁布了《中华人民共和国车辆购置税法》，该法规中明确规定需要按10%的法定税率征收车辆购置税。一般法律需要更改是一件比较困难的事情，所以2021年购买燃油车并不会取消购置税。

虽然在历史上我国确实出现过燃油车购置税减免的情况，但当时的政策限定时间为2015年10月1日到2017年12月31日，仅在这两年多时间内对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，之后在2018年1月1日起便又恢复了按10%的法定税率征收车辆购置税。

因为车辆购置税有利于合理筹集建设资金。国家通过开征车辆购置税参与国民收入的再分配，可以更好地将一部分消费基金转化为财政资金，为国家筹集更多的资金，以满足国家行使职能的需要。第一，车辆购置税是在消费环节征税，具有经常性的特点，只要纳税人发生了购置、使用应税车辆的行为就要纳税，这就比对所得课税和商品课税具有及时性。第二，车辆购置税按统一比例税率课征，具有相对的稳定性。第三，车辆购置税是依法征收的，具有强制性和固定性，因而其收入是可靠的。因此，车辆购置税更有利于依法合理地筹集交通基础设施建设和维护资金，保证资金专款专用，从而促进交通基础设施建设事业的健康发展。
2.有利于规范政府行为。社会主义市场经济需要有健全的宏观经济调控体系。以保证其快速协调发展和健康运行。首先，由于税与费之间的本质区别，以费改税，开征车辆购置税，有利于理顺税费关系，进一步完善财税制度，实现税制结构的不断优化。其次，“费改税”改革，不但能规范政府行为，遏制乱收费，同时对正确处理税费关系、深化和完善财税体制改革也能起到积极作用。
3.有利于调节收入差距。。车辆购置税在消费环节对消费应税车辆的使用者征收，能更好地体现两条原则：第一，兼顾公平的原则。兼顾公平的原则，就是要保护合法收入，取缔非法收入，整顿不合理收入，调节过高收入。因此，开征车辆购置税可以对过高的消费支出进行调节。第二，纳税能力原则。即高收入者多负税，低收入者少负税，具有较高消费能力的人比一般消费能力的人要多负税。

大家在购买汽车的时候，都会面临一个关于缴纳汽车购置税的问题，相信许多消费者都不是特别清楚自己的车辆用不用缴纳购置税，近期网络上又爆出关于减免汽车购置税的传闻，那么2021年买车取消购置税吗？

新能源车辆免征购置税

2020年财政部、税务总局、工业和信息化部等三部门发布了《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部公告2020年第21号)，公告中明确表示：

自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

也就是说新能源汽车2021年依旧是免征购置税的，新能源免征是从2014年9月开始的，有效到2017年12月31日，而后该政策又延后了三年时间，在2021年1月1日又延后了两年时间。

燃油车收取车价10%的购置税

受疫情的影响，2020年第一季度车市低迷，本该是迎来春天，却又来了一个寒冬。针对燃油车，为此就有专家、媒体等提出购置税减半的消息，以此来刺激消费，提振整个车市。

不过普通燃油车购置税减半的政策出台很难，买车取消购置税则更不可能。2019年7月1日，国家实行了购置税新政策，即《购置税法》直接将购置税纳入了法律层面，而此前一直是《购置税暂行条例》。因此2020年不会轻易出台购置税优惠政策，取消购置税则更不可能。

轿车购置税2021年新政策主要有以下几大特点：

1、取消了最低计税价格，按照发票价格（免去增值税）缴10%的税；

（在2019年7月之前，每款在售车型都是设置最低计税价格，成交价高则按成交价，成交价低，则按最低计税价格）

2、免去了价外费用，指精品装饰等免除计税；

3、4S店更难以低开发票，4S和消费者都要缴足税款。

传统燃油车企或将采用优惠补贴措施

以广东为例，2020年广州市就发布了《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施》（简称“48条”）的通知中提到，在2020年3月-12月底，广州个人消费者购买新能源汽车将能获得1万块的补贴。

除了增购新能源车能获得补贴以外，对于置换、报废二手车的消费者，在广州购买国六排放标准新车时，也能获得3000元的补贴。而广州也是继邻近城市佛山以后，第二座推出购车补贴的城市。

因此，减免购置税和补贴都是政府的可实行的恢复车市的惠民政策。当然，除了政府的相关政策以外，相信大部分车企的优惠力度更为可观。

2020年1月开始，汽车经销商库存预警指数已经超过预存警戒线，库存压力巨大，资金难以回笼，相信后期车企们必然会以更加优惠的价格来解决库存压力，特别是德系、美系、自主品牌的优惠力度会偏大。

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