2019行驶中最静音的车是哪一款？ 什么车最静音

2019行驶中最静音的车跟舒适性挂钩吗？~

两者之间肯定是有挂钩的，静音效果好的车舒适性也不错。
非常巧，我们专业有几位老师是做NVH方面研究的，而且他们应该算是汽车NVH研究领域的大拿了，事实上NVH也是我们专业科研能力最强的一个方向。
PS: NVH = 高逼格汽车专业术语 = Noise Vibration Harshness 即噪声 振动 声振粗糙度
PS2: 噪声振动在汽车领域应该合在一起说，所以以下就用噪声振动表示题主所说的噪声的意思，答主猜测题主表达的意思就是噪声振动。
从舒适性角度来说，NVH品质是体现一辆车的档次和驾乘质感的最重要的品质之一，车内噪声是越低越好，振动也是一样。任何一个不懂车的人，闭眼坐进一辆车，车开起来之后他一定能从NVH品质感受出这辆车是不是好车。

劳斯莱斯,迈巴赫都不错,百公里可以听手表的声音，但是就是买不起
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行驶中静音的车有很多，推荐佛兰迈锐宝、日产天籁、丰田凯美瑞、福特金牛座等，如下：

1、佛兰迈锐宝：“深海静音”技术

迈锐宝号称运用了“深海静音”技术，即车内的噪音值与深海1千米噪音相当，这也许有夸大成分，但从一些评测文章的实际体验反馈看，的确能感觉到迈锐宝在静音上做了不少工作。关上迈锐宝车门的瞬间，就已经能感觉到“深海静音”技术的效果。

关于这一点，我们不妨借用一段评测文章里的描述：“我可以肯定地说，迈锐宝做到了优于许多同级对手的静音效果。

在接下来的路上行驶，也在验证我的这一结论。理论上，随着车速的提升，车辆发动机的噪声和风噪也都是在提升的，而坐在迈锐宝车内的我，如果不是仔细留意，我并不能察觉到周围声音的改变。

在120-140km/h车速段，车辆更是保持了之前良好的表现，车辆通常在A柱和后视镜产生的风噪被有效地抑制在车外，保证了车内谈话的语言清晰度与音响系统的效果。”

2、日产天籁：居家般的乘坐体验

天籁车型在乘坐的舒适度方面有着很深的功力。日产天籁就是舒适的代表，移动大沙发的称号可不是空穴来风。

曾经，天籁是一副大叔的模样，新款车型可年轻了不少，不过不少朋友吐槽实在是太轩逸。新天籁舒适的特性自然不会丢，转向手感比老款好上不少。底盘的表现不是多数人印象中的“日系薄”，有质感加上良好的隔音，乘坐品质得到了很好的保障。

新天籁对静音的处理方面显然花了不少心思。在实际体验中，启动车辆后，大家会首先感觉到发动机的降噪也处理得不错，在怠速状态下你听见的是轻微的风扇沙沙声。发动机的摩擦力有所降低，节油表现及降噪效果都是可圈可点，整体营造了静态式隔音设计。

3、丰田凯美瑞：开车听不到杂音

凯美瑞是一款注重驾乘舒适感受的车型，车身采用高强度轻量化车身，使车辆在行驶过程中的声噪保持在很低的水平。据测试，在行驶过程中，凯美瑞的声噪仅有46.20分贝，让整个开车过程都不会有太多的杂音。尽管在舒适度上，凯美瑞较之于新天籁的“移动大沙发”要稍逊一筹，但其依然保持着日系车舒适度高的优点。

4、本田思铂睿

该车开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，其中全系标配ANC主动降噪系统让思铂睿这款运动型轿车即使是在高速行驶的时候车厢内的噪声也完全低于人耳所能承受的噪声，静音效果堪称同级领先。

5、福特金牛座

目前厂家指导价：主打2.0T和2.7T两款发动机，并新增一款1.5T小排量发动机，发动机的静音效果还是不错的，配备固特异最安静轮胎，在高速上行驶也基本感受不到什么胎噪，整体的静音效果也有不错的表现。

扩展资料

行驶汽车注意事项

1、 检查、更换冬季玻璃水.在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,或者玻璃水中加入适当比例的酒JING即可达到降低冰点,抗冻的目的。

2、橡胶冬天橡胶变ying而相对脆，较其他季节易于漏气,扎胎,定时用起子抠除轮胎花纹中小石子,如发现有铁钉螺丝，请及时到修理店维修，定时检查车辆胎压,车内常备检查维修装备。

3、检查橡胶雨刮片。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵ying的而无法使用,为保证安全应及时检查更换。

4、防冻液检查,重中之重;打开防冻液的储液壶,查看防冻液的液面高度.在备用箱里有两条线,一条是最高即MAX线,一条是最低位MIN线.如果页面高度在MAX和MIN之间则说明防冻液适合,不需更换.如果防冻液页面在min线之下,则应及时补充冷却液。

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一般测试车辆的行驶噪音包括：轮胎滚动噪音、发动机噪音、车体风噪、内饰拼接部位可能发出的噪音等等混合而形成，我们采用专业噪音仪记录数值。先说明一下测量标准，好让大家心中有把尺子。SUV车型怠速小于或等于38分贝则表现优异，在高速120km/h分值为67.1分贝以下，则视为优秀。
在紧凑型SUV领域里产品繁多，我们通过近半年的销量总结出前几名，为了更清晰地决出胜负，下面把怠速噪音和高速噪音分别进行排列。