沪宁城际铁路站前标无砟轨道试验段铺设成功

杭甬高铁全程试跑52分钟无砟轨道技术居首功
专家介绍，列车能跑出这么好的水平，除了全线尽可能取直等因素外，无砟轨道技术的运用是决定性的关键因素。杭甬高铁全长150公里，西起杭州东站，东至宁波火车站，设有杭州东、萧山等7个车站，建成后将与沪杭、沪宁、宁杭等线路构成长三角的城际铁路主骨架。据铁路部门消息，杭甬高铁将于6月30日正式开通...

无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少...
（1）列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力，提高车速；（2）因为列车在匀速行驶过程中，根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力；（3）传统的铁轨都铺在枕木上，是在压力一定时，增大受力面积来减小压强，来保护路基．故答案为：（1）减小阻力；（2）等于；（3）减小地面的压强．

南京段沪宁城际铁路
“有砟轨道”京沪高铁根据设计将采用无砟轨道，而沪宁城际仍将沿用有砟轨道。铁路设计专家告诉记者，在铁路上，所谓砟，是指作路基用的小块石头，传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力等作用，防止铁轨因压力...

无砟轨道怎么读
随着京津城际高速铁路、武广高速铁路、沪杭高速铁路和京沪高速铁路的相继开通和运营，中国高速铁路无砟轨道技术已逐步实现系列化、现代化和标准化。无砟轨道结构形式在线路上主要有CRTSⅠ型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道和CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道，在...

宁安铁路是什么意思?哪里到哪里
大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板，部分路段采用石渣道床。宁安城际铁路可与两条铁路连通，分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接，形成安庆至上海高速铁路通道，在铜陵通过联络线与合福高铁连接，形成安庆至合肥至北京的高速铁路通道。2015年12月01日全线正式通车。据@芜湖身边事消息，宁安高铁将...

我国将引进首条无砟轨道ampnbsp京津城际铁路车稳路顺
1. 京津城际铁路将成为我国引进的首条无砟轨道客运专线，这一先进技术将降低维护成本、减少粉尘产生，并美化环境。设计时速超过200公里的列车在无砟轨道上行驶时，乘客几乎感觉不到颠簸。2. 无砟轨道的铺设对基础测量的精度要求极高。为此，铁三院航测分院设计出了高精度的精密工程控制测量网技术，以确保...

CRTSⅡ型无砟轨道系统CRTSⅡ型无砟轨道系统1
这种技术首次大规模应用在京津城际轨道交通工程上，该线路全长115.2公里，设计速度高达350公里每小时，于2008年北京奥运会前投入运营，标志着中国高速铁路时代的开启。为了确保列车运行的平顺性和稳定性，铁道部组织了专家团队进行了深入研究和论证，最终选择了改进型博格板式无砟轨道系统作为核心解决方案。在...

我国将引进首条无砟轨道ampnbsp京津城际铁路车稳路顺
无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘，用无砟轨道板铺设的铁路平顺性好，列车在上面行驶速度更快，更平稳。京津城际铁路是中国最早开工建设并最先建成的第一条高标准铁路客运专线。这条从北京...

CRTSⅢ型无砟轨道结构
该型轨道板的研发背景源于我国高速铁路建设的快速发展，以及对具有自主知识产权的板式无砟轨道成套技术的迫切需求。铁道部于2009年启动了相关工程实验与设计创新工作，并在成都至都江堰城际客运专线取得成功，2010年12月正式定型为CRTS型轨道板。随后，该技术在湖北城际、盘锦至营口和沈阳至丹东客运专线铁路得到...

CRTS型无砟轨道板助力中国高铁升级
9月10日，郑徐高铁开通运营。这条线路是国内首条全线铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道的高铁。CRTSⅢ型板式无砟轨道由我国自主研发并具有完全自主知识产权，相比于Ⅰ型板和Ⅱ型板，列车高速通过的平顺性更高，旅客乘坐舒适度更好，为中国高铁“陆地飞行”提供了更多安全保障。该项技术作为展示中国高铁国家战略整体...