这款中型SUV仅7.29万起，却连续5月销量为0，难道国人不识货？ 十万左右的合资SUV哪款好？求推荐

潍柴中型SUV新增3款车型，7.29万起售，车长超4米8，搭1.5T+6MT~

说起潍柴动力大家应该都比较熟悉，但是潍柴汽车可能就相对陌生了。潍柴此前推出过英致汽车，但是最终并没能收获很好的市场反馈，所以潍柴动力整合资源，全新推出了潍柴汽车品牌，而U70就是潍柴汽车旗下首款SUV车型，定位于中型SUV。

近日，从潍柴汽车了解到，潍柴U70正式推出三款新车型，分别为1.5T手动舒适天窗版（5座）、1.5T手动舒适天窗版（6座）和1.5T手动舒适天窗版（7座），指导价分别为：7.29万、7.49万和7.49万。三款车型仅在座位布局方面有变化，在整体配置方面均保持一致。

外观方面，U70整体设计风格简约大气，六边形的进气格栅与大灯相连，中间三条镀铬饰条贯穿其中，提升了一定的精致感。大灯光源方面，本次新增的三款车型均为卤素光源，好在配备了透镜。车侧和车尾也基本保持了简约的风格，谈不上惊艳，但是属于耐看型，符合家用SUV的定位。

U70定位于中型SUV，其车身长宽高分别为：4806*1870*1691mm，轴距为：2800mm。对比同价位的SUV车型，潍柴U70在尺寸方面有着非常大的优势，加上其有5座/6座/7座三种座椅布局可选，在内部空间灵活性方面，U70也给了消费者更多的可选范围。

来到U70的内饰，延续了外观的简约风格，内饰设计上同样简洁，中控贯穿式的空调出风口设计，有一些德系品牌的感觉。但是在用料和做工方面整体表现一般。


潍柴U70的第三排座椅
配置上，本次新增的3款车型拥有：自动驻车、倒车雷达、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、8英寸中控大屏、后空调出风口等配置，尽管不算丰富，但是考虑到售价，也可以理解，这些配置对于日常使用来说也是相对够用的。

动力方面，本次新增的3款车型均搭载了1.5T+6MT，最大马力150匹，最大扭矩210牛米，这样的动力放在中型SUV上有些偏弱了，在同价位车型中也没有任何优势，所以在乎动力的朋友最好去4S店实际感受一下。

潍柴U70的优势是空间大、座椅布局可选范围大，对于在乎实用性的消费者来说，值得一看。但是同样它的劣势也很明显，品牌知名度小、经销商网点不多、动力相对较弱等。对于当地有潍柴汽车经销商网点，且想以更加实惠的价格买到大空间SUV的朋友，可以考虑一下。
关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不要自主SUV？盘点三款10万左右的合资SUV，非常适合家用

因为在技术及品牌认可方面不及合资，所以国产车长期以来都是以性价比为优势点来对抗合资车型，比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等车型的价格，要比同为紧凑型SUV的本田CR-V、丰田RAV4等合资车便宜6万左右，在如此大的价格优势面前，很多人选择了性价比更高的国产车型，毕竟如今的国产车在产品品质方面也有了很大的提升。其实要说高性价比的车型，哈弗H6这些热销车型的性价比还真的不算高，远不及我们今天要说的这款中型SUV，作为比H6高一个级别的车型，其起售价仅7.29万，甚至比哈弗H6还低，这款车就是比速T5！

可能很多人对这个品牌的车并不熟悉，比速汽车的前身是重庆的银翔实业集团，在2015年其斥资25亿打造的一个全新汽车品牌，而比速T5算是比速品牌下的旗舰车型了，可见这个品牌的地位是很亲民的。比速T5作为一款中型SUV，其车身尺寸为4715*1830*1780mm，轴距为2760mm，算是一台合格的中型SUV，关键是它几乎是国内市场中最便宜的中型SUV之一了，7.29万的起售价就能买一辆1.6吨的大家伙，按理来说这款车是有一定市场的，但现实情况却并不是这样。

在进入2020年之后，比速T5已经连续5个月销量为0，当然即便是整个2019年，它的销量也很惨淡，全年仅卖出了3665辆，平均月销300辆左右。看到这里相信很多人都会有疑问，为何一款起售价仅7.29万的中型SUV，销量会如此惨淡呢？为何性价比如此高的一款车没人买，难道国人不识货？

首先是比速汽车作为一个2015年刚刚出道的汽车品牌来讲，它在市场中真的太过小众了，甚至很多消费者根本不知道有这样一个车企存在，这就相当于我们常说的“杂牌子”，而汽车又是一个大件，可能三五十元买个小家电很多人都会认准品牌，更何况花七八万买一辆车呢？所以品牌因素是影响这款车销量的一大原因。当然更重要的原因还是产品本身的问题。

从产品力来讲，比速T5的尺寸及空间优势的确很大，接近2.8米的轴距远超H6等车型，但要说整车品质的话，比速T5真的不强。首先是作为一台中型SUV，其搭载了后扭力梁式独立悬挂，这在中型SUV 中几乎是很难见到的。其次是它最大的硬伤--动力组合。比速T5搭载了一台1.5T+8AT的动力系统，乍一听觉得很不错，这个价位就用了一台8AT，但这台8AT是潍坊盛瑞产，不是诋毁国产变速箱不及外资品牌，实事求是的讲这款8AT从目前的装机车辆实际使用情况来看，低速顿挫严重且可靠性很低，而且这台1.5T发动机的技术也很旧，不仅是多点电喷还是铸铁缸体，数据也远低于目前主流的1.5T发动机，最大马力为150PS，峰值扭矩为215NM，不得不说拖动这台1.6吨重的车，这套动力组合不太够用。

结语：可以说比速T5这款车除了尺寸及内部空间大之外，其他方面的表现并不好，所以它适合那些预算不足又对大空间有要求的人。7.29万的起售价的确性价比极高，但它之所以会连续5月销量为0，并不是国人不识货，而是越来越懂车的表现！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。