高铁动车乘务员一个月工资大概多少？ 高铁乘务员工资多少

高铁乘务员一个月大概多少钱？~

目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。

高铁乘务员工资一般是各个地区的工资标准是不一样的，乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，目前工作3年，基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。高铁乘务员的基本工资待遇: 工资正常在4000--6000元左右,有吃住,交保险。上班一天8-10小时,晚上住公寓。回家时可以凭工作证坐高铁动车免费。

高铁乘务员的工资一般在3500—5000元左右，其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，每年有5天带薪休假。

高铁动车乘务员一个月工资大概是多少？

现在铁路网越来越方便，尤其是各地都开通了高铁动车，缩短了各个城市间的距离，让人们到全国各地都可以实现一日达。

高铁动车多了，需要的服务人员就更多，在我们眼中这些动姐工资待遇肯定很不错。那么真实真的是这样吗？

高铁“动姐”一个月能挣多少？

我们总认为动姐们工资肯定很高，不说月薪上万，一个月7、8千肯定是有的，但事实却并非如此。

不同的地区，动姐工资各不相同，有着不一样的工资标准。

比如说南宁动姐，她们一般都是通过校园招聘进来的，实习期的月工资只有1200元，试用期升为1700元。如果试用期合格转正就签订劳动合同后，月工资在1900-5000元之间，外加相关津贴奖金。而想拿到月入5000这个数值，那么得少休息，多跑车次。

说完广西我们来说广东，广铁地处经济发达地区，自然动姐们的待遇会好一点。

比如广州动姐，试用期的工资可以有近两千块钱，转正后可以拿3000以上，如果辛苦一点，多跑几趟，那么一个月也可能比较轻松拿到5000块以上的工资。

乘务员有的是聘用制，有的是合同制，她们的工资也是不一定的

有的动姐是临时聘用的，各种福利缩水不少，而合同制的动姐就比较稳定，拿到的工资不少。她们一般上1休1，上3休3，休息时间挺多的，而且五险一金也是按规定缴纳，可以说动姐是一个不错的职业。

不过要想当动姐拿高薪也比较难，动姐们都比较年轻，所以工资都不太高，拿到8000一月的就算是北上广也不太可能。而年长了的动姐一般也会被调到其它岗位去了，工资多少也不太清楚。所以这些年轻的动姐可没大家想象中的高薪。

不过就算如此，动姐也不失为一个好工作！

最近几年高铁、动车乘务员行情很火，媒体曝光度也很高，似乎可以与空姐媲美了。但实际上，她们的工资待遇高不高呢？

我们首先来看一个高铁乘务、动车乘务员招聘信息：

一、岗位描述：

1、高铁及动车乘务员：从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作，此岗位要求条件较高

2、高铁及动车乘服员：引导旅客入座，回答旅客咨询，高铁（动车）运行途中车内卫生的维护。

二、招聘条件：

只限女生，乘务员年龄17-23周岁，乘服员年龄17-30周岁，身高1.60m以上，高中以上学历。

三、工资与福利待遇：高铁及动车组，(乘务员、乘服员）月综合工资3500-5000元（基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助），上一休一，上三休三，按北京市规定缴纳五项社会保险，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，包吃包住。

但是这个待遇问题没有一个统一的标准，因为不同的时间，跑不同的线路的待遇是不一样的。只能说待遇大概在2500-4500之间。

铁路职工分国营工和集体工，现在集体工很少。国营工又分临时合同和终身合同，分类不同，待遇就不同，终身合同待遇最好。

高铁、动车组列车员对外在条件要求比较高，大都是从社会上招聘的一般是临时合同，工资的说道很多，就像进京进沪的车都有补助，长线要比短线钱多，等级高的车要比等级低的车挣钱多，得根据实际情况。

我们再来看看山东某高铁动车乘务员的待遇：

分配线‌‌路：青岛发往（广州 济南 南宁 烟台 北京 上海 西安）。月薪1833-3000元左右，单位购买5险，跑二休二或休三，优秀乘务员或所在车厢被评为优秀车厢，可获奖金，国家规定节日期间，享受用人单位相关福利待遇等，统一提供住宿。

再分享一组大数据：

南宁高姐，一般实习期月工资在1200元，试用期升为1700元，试用期满签订劳动合同后，月工资在1900-5000元之间，外加相关津贴奖金。 　　

郑州动姐，实习结束后工资为2400—2800元/月不等。相比之下，北京至上海，广州至深圳经济较发达地区的动姐、高姐收入则较高，月平均收入能达到6000-8000元左右。

目前新疆铁路乘务员3年左右的在编人员工资一般4000元上下，高的能达到5000元左右。 　

综合上述分析：动姐、高姐(高铁乘务员)的收入，她们月综合工资一般在3500—5000元左右，其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，每年有5天带薪休假。三拍君认为，动姐、高姐拿到6000元可能性不大，因为她们大部分都很年轻，工龄只有两三年，而且大部分为聘用员工。

接下来，我们再来看看好多单身狗心目中的“女神”空姐的待遇又如何，真实收入并没有大家想象的那么高。

目前普通岗位的空姐（国内的航空公司）月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。

实习空姐：月入千元自己贴培训费 小杉曾做过南方航空公司的实习空姐，她告诉记者，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。据小杉介绍，被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。

实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月，面向社会招聘的则至少要实习6个月。

据说一个海南航空公司负责国内航线的空姐，月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。

飞国内线的空乘很累很苦，而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。

飞国内航线：补贴太少只挣五六千

在国内航空公司飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。

头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。

外航空姐：待遇优厚成业内准金领

统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。

一个在泰国航空公司的空姐，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元。另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。

目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。

招收要求：外形和体质要求严格

国内少数几家有空姐招生资格的院校,在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。

面试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称,性格开朗、举止端庄,身高在160厘米至172厘米。

外航门槛：更注重心理素质等内在素养

外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。

据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。

最后，三拍君再剧透一下一位空姐的收支一览表：

底薪:1500

飞行补贴:一小时10美元（102小时）美元这个月的是6.91

一个月餐补:1000

交通费:公司接送

通讯补贴:100

应发合计:9640.2RMB、

保险扣税:1325rmb.

实发合计:8315.2

支出:

供房:3722.3元

物业费120元/月均;

电话费:100元

给家里邮寄:2000元

日常用品:100元

化妆品:300元

服装:300元

朋友聚餐:一般AA制200元

存:1500元

一般飞行驻外。住宾馆。

在家休息，住家，家里管吃，管住，很少出门乱花钱。

1、上岗第一个月工资1600元，加150元左右乘务费、第二个月基本工资1800元，加150元左右乘务费。第三个月基本工资1800加奖金(200—400)加乘务费150元左右，另加出乘每日饭费补助5元，加班费另行计算每天100元。
　　2、工作满三个月后正式签订《劳动合同》，合同分为两种形式，第一国家规定的五险，(无一金)两年一签，签订五险合同的自己需负担20%险金。公司支付80%险金。第二商业保险，签订商业保险的自己无需支付险金费用，而且每年涨200元基本工资
　　3、在本乘服部吃住免费，洗浴2元(住宿4—8人间不等)。
　　4、发放工装夏、冬季(包括大衣一件)
　　5、发放工作证件及劳动备品。(备品拉杆箱系一次性发放，后期更换需自行购买120元)
　　6、每年提供2次面试乘务员的机会，具体事宜由乘服部解释

乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，有个乘务员她目前工作3年，基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。“城际列车乘务员应该是目前所有乘务员中最高的，但实际上我们在跑城际列车时，经常要参加动姐的培训，上车时间不足，工资水平还不如普通列车的乘务员。”她说。
了解了一下内地动姐、高姐(高铁乘务员)的收入，她们月综合工资一般在3500—5000元左右，其中包括基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金+补助等，法定节日加班时，按劳动法有关规定执行，享受单位节假日等发放的福利，住宿有公寓，每年有5天带薪休假。
南宁高姐，一般实习期月工资在1200元，试用期升为1700元，试用期满签订劳动合同后，月工资在1900-5000元之间，外加相关津贴奖金。
郑州动姐，实习结束后工资为2400—2800元/月不等。
相比之下，北京至上海，广州至深圳经济较发达地区的动姐、高姐收入则较高，月平均收入能达到6000-8000元左右。

高铁乘务员一般在试用期的时候，工资在2000块的样子，然后在转正以后，这个基本的工资就是3000元。如果她们一些人不满足自己的小工资，那么就可以自己辛苦一点，这样的话，一个月拿到5000元的工资还是没有什么问题的。

在不同地方的高铁，分发的工资也是不一样的，这个制定的标准其实是看她们所在地方的经济发展的情况，还有物价的情况，不管是哪一个行业，工资的制定都是根据这个来的。

就比如是南宁那边的动姐吧，她们一般都是在校园那边直接招聘过来的，因为是由学校直接进入的工作场地一般都会非常低，大概只有1200元的样子，这个只是实习的时候的工资。