科目二挂了四次了，总觉得跟身高很有问题，座椅都调制极致了还是感觉离合踩不到底的样子！求指导！ 科目二离合器怎么控制
放松放松 ，说容易也容易
1、首先是要学会正确踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，不仅会导致力量不够还会造成脚滑脱离合器反弹伤到自己。
2、其次关键就是一脚上去就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。不同车辆调解的临界点高低不同，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是动力结合的临界值，所以稍稍抬一点就已经是半联动了。那么脚刹或手刹松掉车辆就可以动了。
3、再次，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，因道路路面不是绝对平整，有些路面有坑，有凹有凸，并且与地面的也摩擦力是不均匀的，就必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。从而使车子在整个考试过程中保持匀速行驶。
4、最后提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样不仅离合器会损耗得很快还会因为车辆憋火造成中途停车而挂科。
扩展资料：
离合器半联动的概念
离合器的作用，通俗来说就是，把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底，动力与车辆完全分离;当离合器松到顶，动力完全100%的传递到汽车上;而在这两者之间时，发动机动力一部分传递给车辆，这就是“离合器半联动”。
离合器半联动的位置
从离合器踩到底开始，慢慢松离合器，当出现以下情况时，标明离合器进入半联动状态：
①转速表。半联动之前，转速表显示转速为汽车怠速，当指针数字出现明显下降时，表明离合器开始半联动。
②听声音。当开始半联动时，发动机的声音也会随转速表一起降低。
③车抖动。刚进入半联动状态时，车身会出现抖动。
④加速度。进入半联动，车辆获得的动力超过行驶阻力，会有前进的加速度，驾乘人员有轻微往后仰的感觉。
离合器半联动的操作
离合器操作，应以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。
①快踩。当需要换档时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置。
②慢松。缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作。
③微调。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。
参考资料：百度百科：离合器
2.第二次考科目二时。第一次挂掉后，补考交各种费用，最重要的是当时转发600元的重修费给教练，结果就练习了一天就去考。还是太在乎，依然紧张，上车脚就开始抖动，毋庸置疑，还是挂掉了。
3.第三次考科目二。这次算是看开了，大不了再来一次，我总结了一下，并不是练车技术问题，而是太过于紧张，所以第三次我索性就不找教练练车了，也不用交那是600元的重修费，而且还不让练车。最后我就自己悄悄预约，然后自己过去考，把心态调整好，不要太在乎结果。男人本该如此沉着冷静。放下一切的担子，轻松上阵，而且距离上次碰车已经有半个多月了。第一把就过了，也很顺利。
想给您的建议：放下心理负担，轻松上阵。科目二它不是我人生道路中最重要的事，只是一小步而已。预祝早日通过科目二考试。
这样呀？哪真的只有自己带个枕头或者座垫了。这样子。对自己是有好处的。不然离合踩不到底。车子容易死火。
我身高1.55的也一样，昨天挂了，座椅都调制极致了，离合踩不到底，脚刚刚碰到离合
科目二考试挂了四次,该怎么办?
科目二考试是没有次数限制的，没有考过，你还可以再重新报考，重新考试。看看几次考试都是在哪里失误？导致没有通过的，多练练车，考个驾照不是什么难事啊？
科目二考了4次都没有过,,只有最后一次了,怎么办???
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