简述WEB系统的架构原理

~ 简述WEB系统的架构原理
一般来说，WEB系统主要是指后端，前端就是各种浏览器了。那么简单来讲，只要是能与浏览器通过网络互动的系统，都可以算是WEB系统。最简洁的就是用NODEJS写一个echo，就是客户端发什么内容，就回什么内容。而在实际应用中，WEB系统的架构，一般有这么几个部分：负载均衡、授权验证（可选）、静态内容服务、动态内容服务（业务逻辑）、数据库、运维后台。
1）负载均衡是为了改善使用者体验、充分利用服务器资源，主要功能是将新的请求转发到不那么忙的服务器进行处理。
2）授权验证，是在对浏览器发起的请求进行授权校验，如果不是合法的请求，就予以拒绝或者重定向至登录页面。
3）静态内容服务，是指图片、CSS等不会根据不同使用者而变化的静态内容，将其直接返回给使用者。因为不需要进行逻辑判断，效能主要取决于I/O读写，响应可以非常快。超大型网站，也会把一部分动态内容，例如对访问量大的新闻页，做静态处理，以提升响应速度。静态内容服务的典型是CDN。
4）动态内容服务，是根据使用者请求的不同，而进行响应的业务逻辑处理。比如对使用者资料的CRUD（增删查改）。这是绝大多数WEB系统的核心所在，一般会调用数据库和数据快取。具体实现会根据业务需要而变化，也可以变得非常复杂。
5）数据库，是资料所在，既有经典的关系型传统数据库系统，也有为了提升访问效能、减轻的记忆体数据库。
6）运维后台，是为了方便监控执行状态、升级维护系统，不直接参与对外服务冲床闹。
先写这么多吧。有具体的问题了，可以再问。
简述TN系统的基本保护原理
TN系统是电源系统有一点直接接地，负载装置的外露导电部分通过保护导体连线到此接地点的系统，即采用接零措施的系统。
工作原理
在TN系统中，所有电气装置的外露可导电部分均接到保护线上，并与电源的接地点相连，这个接地点通常是配电系统的中性点。
TN系统的电力系统有一点直接接地，电气装置的外露可导电部分通过保护导体与该点连线。TN系统通常是一个中性点接地的三相电网系统。其特点是电气装置的外露可导电部分直接与系统接地点相连，当发生碰壳短路时，短路电流即经金属导线构成闭合回路。形成金属性单相短路，从而产生足够大的短路电流，使保护装置能可靠动作，将故障切除。
如果将工作零线N重复接地，碰壳短路时，一部分电流就可能分流于重复接地点，会使保护装置不能可靠动作或拒动，使故障扩大化。
在TN系统中，散罩也就是三相五线制中，因N线与PE线是分开敷设，并且是相互绝缘的，同时与用电装置外壳相连线的是PE线而不是N线。因此我们所关心的最主要的是PE线的电位，而不是N线的电位，所以在TN-S系统中重复接地不是对N线的重复接地。如果将PE线和N线共同接地，由于PE线与N线在重复接地处相接，重复接地点与配电变压器工作接地点之间的接线已无PE线和N线的区别，原由N线承担的中性线电流变为由N线和PE线共同承担，并有部分电流通过重复接地点分流。由于这样可以认为重复接地点前侧已不存在PE线，只有由原PE线及N线并联共同组成的PEN线，原TN-S系统所具有的优点将丧失，所以不能将PE线和N线共同接地。
由于上述原因在有关规程中明确提出，中性线(即N线)除电源中性点外，不应重复接地。
简述SPOOLing系统的基本原理
SPOOLing技术的特点:
1) 提高了I/O速度。从对低速I/O装置进行的I/O操作变为对输入井或输出井的操作，如同离线操作一样，提高了I/O速度，缓和了CPU与低速I/O装置速度不匹配的矛盾。
2) 装置并没有分配给任何程序。在输入井或输出井中，分配给程序的是一储存区和建立一张I/O请求表。
3) 实现了虚拟装置功能。多个程序同时使用一独享装置，而对每一程序而言，都认为自己独占这一装置，不过，该装置是逻辑上的装置。
微机原理
简述你对8086系统的认识
8086发布年份1986年，电晶体数2.9万个，主频4.77(MHz)，资料汇流排宽度(16位)，外部汇流排16位，地址汇流排20位，定址空间1M，快取记忆体无，暂存器组可见的，通用暂存器专用暂存器，段暂存器。通用暂存器中AX累加器，BX经常用作基址暂存器，CX作为通用暂存器使用，DX一般和AX组合用。DX用来存放高位，SP堆叠指标，BP基址指标，DI目的指标，SI源变址，专用暂存器有FLAGS标志。与资料相关的定址方式有立即定址、暂存器间接、基址变址、相对基址、比例变址、基址变址相对基址比例变址。指令系统分为以下6组：资料传送指令、串处理指令、算术指令、控制转移指令、逻辑指令、处理机控制指令。具体的指令，太多了，好像回答不对题，算了。
简述牵引供电系统的供电原理。
牵引供电是指拖动车辆运输所需电能的供电方式。牵引供电系统是指铁路从地方引入220（110）KV电源，通过牵引变电所降压到27.5KV送至电力机车的整个供电系统。例如城市电车、地铁等，我们主要研究的内容是电气化铁道牵引供电系统。在我们这里简称牵引供电系统。
牵引供电方式：
1) 直接供电方式(TR)：直接供电方式较为简单，是将牵引变电所输出的电能直接供给电力机车的一种供电方式，主要装置有牵引变压器、断路器、隔离开关、所用变、电压互感器、电流互感器、母线、接地系统、交流盘、直流盘、磁整流盘、控制盘、保护盘等装置。
2) 吸流变压器供电方式：这种供电方式，在接触网上每隔一段距离装一台吸流变压器（变比为1:1），其原边串入接触网，次边串入回流线（简称NF线，架在接触网支柱田野侧，与接触悬挂等高），每两台吸流变压器之间有一根吸上线，将回流线与钢轨连线，其作用是将钢轨中的回流“吸上”去，经回流线返回牵引变电所，起到防干扰效果。由于大地回流及所谓的“半段效应”，BT供电方式的防护效果并不理想，加之“吸——回”装置造成接触网结构复杂，机车受流条件恶化，近年来已很少采用。
3) AT（自耦变压器）供电方式：采用AT供电方式时，牵引变电所主变输出电压为55kV，经AT（自耦变压器，变比2:1）向接触网供电，一端接接触网，另一端接正馈线（简称AF线，亦架在田野侧，与接触悬挂等高），其中点抽头则与钢轨相连。AF线的作用同BT供电方式中的NF线一样，起到防干扰功能，但效果较前者为好。此外，在AF线下方还架有一条保护（PW）线，当接触网绝缘破坏时起到保护跳闸作用，同时亦兼有防干扰及防雷效果。显然，AT供电方式接触网结构也比较复杂，田野侧挂有两组附加导线，AF线电压与接触网电压相等，PW线也有一定电位（约几百伏），增加故障机率。当接触网发生故障，尤其是断杆事故时，更是麻烦，抢修恢复困难，对运输干扰极大。但由于牵引变电所馈出电压高，所间距可增加一倍，并可适当提高末端网压，在电力系统网路比较薄弱的地区有其优越性。
4) 直供+回流（DN）供电方式（TRNF）：带回流线的直接供电方式取消BT供电方式中的吸流变压器，保留了回流线，利用接触网与回流线之间的互感作用，使钢轨中的回流尽可能地由回流线流回牵引变电所，因而部分抵消接触网对临近通讯线路的干扰，其防干扰效果不如BT供电方式，通常在对通讯线防干扰要求不高的区段采用。这种供电方式实际上就是带回流线的直接供电方式，NF线每隔一定距离与钢轨相连，既起到防干扰作用，又兼有PW线特性。由于没有吸