F1为什么叫方程式赛车，和方程有何关系？ F1赛车为什么叫方程式赛车

F1叫一级方程式赛车，为什么叫“方程式”？~

“方程式”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。
方程式赛车，原意是惯例，常规；准则，方案。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
赛车运动起源于1894年，当时的比赛对参赛车辆没有任何限制，直到1904年国际汽车运动联合会成立后，出于公平性与安全性，开始尝试对参赛车辆进行分类和限制。早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等，但效果都不理想，直到引入了气缸容量的概念才有了满意的效果。
赛车必须依照FIA制定颁发的车辆技术规则规定的程式设计和制造，其中包括车身尺寸、重量，发动机排气量、最大功率，是否使用增压器以及轮胎花纹、尺寸等赛车的所有技术参数。简单来说，就是以一条方程式（并非数学上的方程式）去生产，所以称为方程式赛车。

扩展资料方程式赛车的历史：
第一场一级方程式（F1）比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，国际汽联对赛车的规定早已超出了简单的对汽车排气量的要求。
各级方程式赛车的制造程式不同。目前由国际汽联管辖的方程式赛车有三个级别，最高级别是一级方程式（Formula 1）、其次是方程式3000（Formula 3000）、再其次是三级方程式（Formula 3）。这三个级别都没有指定的制造商或发动机，只要依“方程式”建造，便能加入比赛。
三级方程式
三级方程式赛车（简称F3）是高成本花费和高技术等级的单座位四轮赛车比赛，赛事等级仅次于一级方程式赛车和GP2。三级方程式赛车的赛事由国际汽车联盟（FIA）所举办，三级方程式可以指三级方程式（F3）和三级方程式等级的赛事。
许多一级方程式车手在进入一级方程式赛车前都曾参加三级方程式赛车，所以三级方程式赛车一向被视为培育一级方程式车手的摇篮，当中最著名的车手有埃尔顿·塞纳、迈克尔·舒马赫和米卡·哈基宁等。
三级方程式与一级方程式的跑车外形无异，基本上是同一类型讲求速度和专业的跑车。与一级方程式最大差别在于跑车的马力大小，F1跑车可突破900匹马力，而F3则是230匹。
按照国际汽联（FIA）的规则，三级方程式赛车使用的为无坑纹的赛车胎和扰流器。现时，达诺拉Dallara承办了差不多全部三级方程式车队的底盘生产业务，但莱立Lola和SLC都有少量的底盘出产。
赛车的引擎则被限制在一个两升，四汽缸的四冲程自然吸气引擎。该引擎须来自一种量产而且合法在道路上行走的汽车，而且只能作有限度的改装。
现时，在澳门格兰披治中参赛的车队大部分使用无限本田，丰田和威龙Renault的引擎，但欧洲的品牌如爱快罗密欧、大众和马瑟特斯Mercedes等的品牌在如欧洲三级方程式中是极为常见的。
根据国际汽车运动联合会（FIA）的规定，方程式汽车赛一共有三个级别，按发动机排量和功率的不同来划分：三级方程式（F3）：排量2升，功率170马力；二级方程式（F2）：排量3升，功率470马力；一级方程式（F1）：排量3.5升，功率650马力，1992年改为排量3.5升，功率780马力，1995年又改为排量3升，功率650－700马力。

为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一规格（formula）。只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”（rule）的意思，与数学的方程式并没有实际关系，
车队与主办单位之间长年进行猫捉老鼠的游戏。随着汽车工业的不断发展和为了提高赛车的安全性、比赛的观赏性，比赛规则与赛车的规格也不断地进行改变。例如在空气动力学套件和涡轮增压引擎问世后，比赛规则就加入了对以上两种技术的限制。此外对于电脑的使用，限制也是日益严格。因此就算某车队靠著科技进步取得优势，第二年主办单位就可能制订新规则以降低其影响力。同时其他车队也会透过抄袭或自行研发，取得类似的技术以抗衡。
虽然限制日益严苛，F1并不因此而失去观赏性。因为观众想看的并不是某辆赛车一马当先，而是要看到赛车选手之间的龙争虎斗。只有在每一辆车性能差异不大的前提下，才能比较出选手技术的优劣。因此赛车的速度受到严格限制。不但是为了增加竞技的趣味，也是为了降低车祸时的死亡率，借以避免例如1994年巴西F1赛车选手塞纳车祸致死的意外再度发生。
虽然赛车主办单位不断限制新科技的运用，但是比赛用的赛车仍然任何商品化的汽车更为先进。汽车工业利用赛车实验各种技术，这些发明与发现也经常用于改良量产的汽车。涡轮增压引擎的普及便是一个很好的例子。赛车运动对于汽车的安全也有正面影响。
2005年赛季F1规则有不少的变化，其中较大的变化包括一站比赛只准使用一套轮胎，与一台引擎必须使用两站比赛（在爆胎、爆缸或影响赛车安全行驶的情况下允许更换轮胎或引擎），与后定风翼向前移了20cm等等。再加上几年前废除了电子牵引控制系统的规则，F1运动在经过一阵子高度电子化的时代后，又回归不依赖赛车功能而更依靠车手驾驶技术的本质。2006年赛季F1将再次进行规则大改动，包括引擎由已经使用多年的V10设计改为V8设计，以求降低各车队在引擎开发上的成本需求，拉近强弱队之间的差异

所谓方程式，是指一些专门设计和生产在封闭赛道内作速度竞赛的车辆，由于这些车辆的所有规格，都是根据既定的条款来建造，所以简称来说，就是以一条方程式（并非数学上的方程式）去生产，所以就称为方程式赛车。目前在国际汽联管辖一睥方程式赛车就有三个级别，最高级别是一级方程式，其次是3000方程式，再其次是三级方程式，这三个级别都没有指定的制造商或发动机，只要依建造的[方程式]，便能加入比赛。

至于世界各地还有不少统一规格的方程式赛车，其建造[方程式]由制造商自行制订，因为每辆赛车都是一样，这类方程式赛车大多作为入门级的赛事，让初学者尝试方程式赛车的滋味，例如世界知名的汽车制造商雷诺，旗下的赛车专部[雷诺运动]，便设计了康巴斯方程式作为初级方程式赛车，另外还有雷诺方程式是中等的级别，当参加者在这些赛事中累积经验及有出色表现，便有机会晋升至三级方程式比赛，再进一步是3000方程式，而一级方程式则是最高的阶层。另一方面，在美国有所谓印第赛车，也是一种高级的方程式赛车，其速度足以媲美一级方程式，印第赛车之下，有轻型印第赛车，是较低一级的产品。

要成为一个方程式的车手，首先自然是对驾驶技术有良好的掌握，并且对赛车技巧有所认识，便是以学习驾驶一些初级方程式赛车，不过要留意的是，由于方程式赛车属开项式车种，兼且是纯种赛车设计，因此行驶时车手付出的体力更比驾驶一般汽车大得多，在走弯时也要对抗更大的横向力，所以方程式车手必须体质强建，体力充沛，其要求和所有运动中心的高素质运动员无异。

若要更进一步，车手当然必须有出色的表现，至于作为世界最高级别的一级方程式车手，就更要持有由国际汽车联发出这驾照的要求极为严格，目前全球拿取得[越级驾照]的车手只有不足50人。

在中国目前唯一被国际汽车联认可作赛是珠海国际赛车场，那里成立的方程式发展有限公司，赛马定期开办训练班，让新手有系统和专业地接受训练，学习驾驶康巴斯方程式赛车，同时，方程式发展有限公司今年会引入最先进和新款的雷诺方程式2000赛车，有经验的车手可以进一步发展和锻炼赛车技术。

F1中文称为"一级方程式锦标赛",是英文Formula Grand Prix 的简称,目前这项比赛的全称为"FIAFormula World Championship"(中文:一级方程式赛车世界锦标赛)
FIA 就是F1的主办单位,总部设于瑞士日内瓦的国际汽车运动联合会,主席是Max Mosley先生.
FOM是F1的管理公司,总部设在英国伦敦.此公司只要负责F1在世界各个赛站的商业与广告业务.
一级方程式锦标赛是由国际汽车联合会从1950年起举办的.
为什么叫方程式赛车呢?
Formula其实就是"规则与限制"的意思,因为F1的比赛是在FAI所制定的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛.所有的参赛队都必须遵守这套方程式般精准的规则.
除F1以外还其他的方程式比赛,诸如F3,F3000,Formula Ford(福特方程式),Formula Renault(雷诺方程式)等等(或许在过几年真的会有高智能方程式赛车).它们都属于方程式赛车的一种,只是个自的规范不同,而F1是FIA所制定的方程式赛车规范中等级最高的,因此以1命名.
第一场F1比赛举办于1950年,地点是一个英国战后废弃的飞机场,也就是现在的"银石赛道"F1的规模已从原有的每年7场比赛发展到了每年16场比赛.比赛地盖含了5大洲15个国家.全年16场比赛3分之2在欧洲举办.F1每场比赛平均赛程为300公里.看谁第一个通过终点,比赛就算结束.如有意外会延长比赛时间但最多不超过2个小时.
F1比赛分3天(当然不是3天连着跑)!
星期五:上午11:00~12:00是自由练习时间(不记成绩).也就是熟悉赛道.
下午 14:00~15:00是第一段测时赛.成绩作为星期六正式排位赛的出场顺序.
星期六:上午9:00~9:45
10:15~11:00 为自由练习时间,不记成绩.
下午14:00~15:00测时排位赛,成绩作为明天决赛的排位.
星期天: 下午14:00开始正式决赛.

在星期天的决赛正式开始之前,现场还有其他的活动像开幕式,车手饶场,还有一些附属赛事(不过可怜的电视机前的观众是看不到的).这一系列的活动类型可以参照四驱兄弟中美国队与日本的队争夺世界杯举办权的那场比赛.

是他们翻译错了,F1英文全称为 Formula one 为公式规则的意思