你对汽车知识有哪些误解？

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你对汽车知识有哪些误解？

现如今汽车这个东西逐渐普及，若是以家庭为单位计算的话，可以说是几乎每个家庭都有车了。不过从汽车普及的周期来看，咱们国内的汽车普及时间真不算长，那么大面积的普及也不到十五年。

对比起欧美、我们的汽车文化、对于汽车的理解真不算长，那么我们很多车友对汽车的认知、也存在差异，有一些错误理解甚至令人啼笑皆非！那么其中有个别误解可能会挑战到你的原有认知，因此我要特地申明一点，由于篇幅有限，我下面说的也只是我个人的观点。

那么就不把复杂的论证过程放进来了。如果有错误欢迎大家指出和讨论，但是纯杠精请出门右拐，那边有个工地，包工头那边的师傅一直说缺个抬杠的。接下里我们说说都有哪些存在误区的问题！

1、SUV比轿车安全，那么SUV和轿车到底谁更安全存在很多争议。IIHS 2017年推出的死亡率报告指出，在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿车整体死亡率为39/100万。那么如果从死亡率转移到其他方向，结果可能又不一样。那么比如轿车因为重心更低，麋鹿测试的表现更好。

我们的轿车一般在70-80km/h之间，SUV则一般在60-70km之间。另外，三厢轿车因为有后备箱作为溃缩区，应对追尾也更有优势一些。我们可以说，在常规的碰撞安全层面，SUV会更有优势。但如果是遇到极限驾驶，重心更低的轿车反倒更安全些！

2、仪表中加油口指向有的朝右侧，有的朝左侧，原因？在汽车诞生的初期，还没有专业的加油站，车主需要拿桶装了汽油以后自己家给汽车加进去。那么在车来车往的公路边，如果站在驾驶座这一侧加油，显然是非常危险的，所以汽车设计师就把加油口放在了方向盘的另一边，所以这个习惯一直保持至今。那么这就和原产地有关，跟其他没一毛钱关系。

3、燃油宝可以提升动力。其实这个说法也并非完全错误，这是因为燃油宝这类汽油清净剂主要作用是帮助汽车发动机清理积碳。所以对于积碳严重从而引起性能下降的汽车来说添加清净剂确实是有可能让发动机重新恢复以前的动力。

那么对于工作正常的汽车发动机来说添加剂并不会给车子带来额外的动力提升。这就像人感冒了以后浑身无力，吃药治好感冒力气恢复了，但是没有感冒时，即便你吃了感冒药你的力量也不会增强，反而会绝对多少有点不舒服！

4、手动挡配置低，随着我们的生活质量越来越高，那么越来越多的人就开始追求汽车的舒适性和易操作性。而自动挡的汽车正是为了提高舒适性和易操作性而存在的，所以自动挡的车型就越来越受欢迎，甚至很多高端车型都已经取消了手动挡的配置。

这就导致了有很多人会认为手动挡车型档次要低一些，没有自动挡来的高档。这方面不得不说这是一种严重的误解。那么自动挡与手动挡相比唯一的优点就是操作简单，但是油耗、故障率、维修保养等等的费用都要比手动挡高的多，而且完全失去了驾驶车辆的乐趣。

同时还导致了很多人慢慢的忘记了手动挡的操作！殊不知其实很多高性能的汽车都配备了手动挡，比如说高尔夫R、日产GTR等，只有手动挡才将车辆的高性能和驾驶技术完美展现。

手动挡汽车与自动挡汽车也只是变速箱不同，在其它配置方面没有太多的不同，那么很多欧美国家的消费者热衷于手动挡，也只有在我国自动挡才能大行其道。

5、并非所有的日系车都会很省油，大家买日系车也大多数为了省心而已。那么我们很多人都知道一提起来日系车就是皮儿薄馅儿大，安全系数低，省油。不过确实是这样的，但是对于低端的入门级别的车型来说日系车确实省油。

咱们比如说威驰卡罗拉、致炫等等这些车型它确实比较省油。那么上了b级车以上的车型，那么比如说凯美瑞雅阁天籁，霸道锐志皇冠以及一些讴歌的车型，英菲尼迪的车型，他们的车型其实并不省油，而且很废油，并不是像大家想的日系车都省油。

那么一辆车省油不省油，最主要的是和它的排量以及整身的级别有很大的关系，如果它的排量大，即使是你优化的再好，他也没有那么省油，按照品牌来区分是不是省油，本身就是耍流氓。这只是多年流传的口号罢了！