前驱车的通病

前驱后驱和四驱的优缺点各是什么?
答：但随着科技不断发展，前驱车的以上弱点已经得到有效解决。奥迪、卡迪拉克等高级车型都是前驱车的代表。 前驱车是拉着车跑，后驱车是推着车跑，这是前驱和后驱的最大分别。但后驱车还有几种前驱车绝对不会存在的发动机布置形式：如发动机前置、中置和后置，对应车型如宝马、法拉利/丰田MR2和保时捷。

介绍下轿车的前驱和后驱的优缺点
答：缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。后驱车的缺点 但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动...

速腾前轮驱动轴漏油正常吗
答：正常，都是通病。延展资料：半轴就是汽车的驱动轴，连接变速箱（差速器）和车轮，用于传输动力。前驱车有两根半轴：左、右；四驱车后轮还有两根。及时维修：驱动轴漏油要及时更换防尘套，现在都是免拆式更换，工时费不高，换内外一对套子材料+工时费大概在150元左右（看地区，可能会有差别）。更换防尘...

汽车推头过弯
答：前驱车也可以发生甩尾；后驱车也不是一定就只会发生甩尾。推头的时候，最好的方式是用合理的方式转移一定的重荷到前轮并减少前轮转角以对抗侧向力。另外一种方式是拉手闸控制后轮抓地力的矢量方向。在装有强力且与防倾杆配合合理的LSD的前驱车上，踩油门有可能会产生甩尾倾向。

前驱车和后驱车的优缺点
答：后驱车缺陷是费用较高，室内空间运用不方便，危害乘座舒适度；非常容易发生转向过度状况；因为驱动力要多历经转动轴一步，因此 驱动力耗损比前驱车大。前驱车和后驱车在日常应用中是没有很大区别的，但是在某种状况便会有差别，下边一起来看看：碰到斜坡：后驱车的爬坡工作能力对比前驱车更强一些，...

比亚迪元PLUS急加速扭矩问题
答：这也是前驱车共有的通病。简单来说，造成扭力转向的主要原因是不等长驱动半轴，而适当的悬挂设计可以一定程度地缓解扭力转向的问题。因为发动机动力输出突然猛烈增加时，由于长短半轴导致两侧驱动轮的扭力不同，同时由于车轮的动力突然增加，前悬被拉伸会引起外倾角的细微变化，也可能放大了扭力转向的作用。

大型货物运输车辆在右转弯时候容易发生碰撞事故,主要原因包括( )_百度...
答：1. 盲区增大或转向不足 当驾驶员进行右转时，盲区会增大，导致视野狭窄，对前方情况不明。这种情况下，驾驶员很难发现来车或其他障碍物，从而容易发生交通事故。2. 转向不足 这是所有前驱车的通病，特别是在车速较快时，最容易出现转向不足的情况。在国道上，尤其是在右转时，车辆容易跳到对面车道，...

前驱车、后驱车、四驱车,这三种车各自的优缺点是什么?
答：前驱车的缺点：结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。后驱车的优点：承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。后驱车的缺点：体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。四驱车的优点：对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性...

车冷起给油时有哨子声车热了就好了怎么回事
答：果是变速箱的哨声，就是齿轮间隙或齿套轴承性能下降导致的，这是车偏老的现象，没有特别好的改观办法，去4s店调调也行。如果是发动机舱的哨声，就应该是皮带的声音（前驱车的通病，不是大问题，很正常，每个品牌的车都有），可以去4s店调调涨紧 ...

前驱车,后驱车,四驱车.,各自的优缺点是什么
答：前驱车 优点：造价低、轻重量、增加内部空间。缺点：操控性差、前轮负载过大 后驱车 优点：操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点：成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失 四驱车 优点：牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一，有利于延长轮胎的使用寿命...