中铁十四局大盾构建议去不-4

京张高铁清华园隧道正式掘进
答：“采用盾构施工能够最大限度地减少对既有道路、管网、人行天桥、公交站台等基础设施的破坏，减少建筑拆迁和对市民、社区正常生活的干扰，还能够减少后期高铁运营对周边环境的噪音污染。”他说。为此，中铁十四局集团采用2台世界最先进的泥水平衡盾构机。施工人员将采用可视化透明施工技术，提前模拟施工工况，不...

重庆轨道交通18号线首台盾构机顺利出洞
答：9月21日，由中铁十四局承建的重庆轨道交通18号线土建四标黄桷坪站～四川美院盾构区间右线盾构机“渝龙一号”破土而出，圆满完成掘进任务，标志着重庆轨道交通18号线全线首台盾构机顺利出洞。重庆轨道交通18号线土建四标包含两个盾构区间，此次贯通区间为黄四区间右线。“渝龙一号”盾构机在区间掘进过程...

中铁十四局是国企还是央企
答：是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业，也是国内大直径盾构和水下盾构隧道及城市轨道交通领域的骨干和龙头企业。中铁十四局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第四师，现隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业。

国产首台高铁大直径盾构机铁路双线盾构机下线
答：29日上午，由中国铁建重工集团联合中铁十四局、中铁十六局、中南大学等共同研发，拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径盾构机、国产首台铁路双线盾构机同时在湖南长沙顺利下线，这两台盾构机的成功研制填补了中国超大直径掘进装备研制的空白，打破了国外在超大直径泥水平衡盾构机领域的垄断，标志着我国在...

济南轨道交通4号线泉兴一号盾构机顺利始发
答：据介绍，4号线一期工程06工区由中铁十四局负责承建，共有3站2区间，分别是泉城公园站、泉城公园站—千佛山站区间、千佛山站、千佛山站—山师东路站区间、山师东路站。为确保盾构机顺利始发，集团会同中铁十四局项目建设团队，严格按照“一切工作为安全让路、一切政策向安全倾斜、一切资源对安全保障”原则...

中铁十四局集团技术成果获山东省科学技术进步奖
答：1月22日，山东省科学技术奖励大会在济南召开。中铁十四局集团依托南京地铁研制的地铁大直径盾构长距离穿越长江建造技术获山东省科学技术进步奖一等奖；依托太兴铁路研制的膨胀性上覆湿陷性黄土隧道大变形演化机理及施工关键技术获二等奖。南京地铁于2010年10月份开工建设，当时国内对水下地铁大直径盾构施工的...

中铁十四局找关系能进去吗
答：能。中铁十四局开始大规模招聘学历放宽，中专就可以报名，薪酬待遇优厚，项目经理年薪30万左右，因此找关系能进。中铁十四局集团有限公司，隶属于中国铁建股份有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业，也是国内大直径盾构和水下盾构隧道及城市轨道交通领域的骨干企业。

太原地铁1号线大南门站桃园路站盾构区间右线贯通
答：该工程由中铁十四局承建，位于迎泽大街沿线大南门至桃园路方向，单向盾构区间长约1公里。区间周边风险源多，水文地质复杂。盾构机侧穿警备区综合办公楼、中国人民保险公司山西省分公司、中铁三局办公楼等重要建筑物，下穿迎泽大街及雨水方涵等多条重要管线，之后接入桃园路站。与以往盾构贯通不同，山西晚报...

南京长江隧道介绍?
答：2009年8月22日上午,随着南京长江隧道右线盾构机转动着巨大的刀盘冲破最后一层加固区实现顺利贯通,继左线隧道于5月20日胜利出洞,由中国铁建十四局集团承建的南京长江隧道工程迎来了隧道全线贯通,这标志着中国长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的越江隧道成功攻克了施工中的所有难题,规避了一切...

穗莞深城际机前段首台盾构机刀盘顺利下井
答：穗莞深城际机前段起于穗深城际深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分。中铁十四局承担该工程I标一工区施工任务，主要包含深圳机场～固戍工作井盾构区间、固戍工作井“一区间一工作井”。一工区项目盾构区间长约4.5km，为双洞单线盾构隧道。区间隧道将下穿前海西湾海域，下穿...